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Le marché des flottes coule en avril 2022

Publié le 5 mai 2022

Par Damien Chalon
2 min de lecture
Les canaux BtoB ont dévissé de 26 % au cours du mois d’avril, tombant à 52 419 immatriculations de voitures particulières et d’utilitaires légers. Depuis janvier, le manque à gagner s’élève à 20 % par rapport à 2021.
Renault est en nette perte de vitesse sur le marché des flottes, notamment sur le VUL.

Si les canaux flottes ont tenu bon en 2021, ils commencent à se fissurer sérieusement en 2022. Depuis le mois de janvier, les immatriculations BtoB plongent de 20 %, à 230 479 voitures particulières et utilitaires légers.

 

La pénurie de composants, qui empêche les usines de fonctionner à un rythme normal, a des effets désastreux sur le nombre de mises à la route pour le compte des professionnels. D’autant plus que certains constructeurs privilégient en ce moment des canaux plus rentables, notamment celui des particuliers où les remises accordées sont moins élevées.

 

La situation se dégrade d’ailleurs au fil des mois pour ce marché des flottes, avec un mois d’avril ponctué par une baisse d’activité de 26 %, à 52 419 VP et VUL. La situation est particulièrement préoccupante sur le segment des utilitaires légers avec une chute de 33,2 % en avril, à 19 925 unités. Sur 2022, le recul s’élève à 27,2 %.

 

Renault s'effondre sur le VUL

 

La situation n’est pas reluisante non plus pour les voitures particulières avec un déclin de 20,8 % en avril (32 494 unités) et de 14,7 % depuis janvier (141 149 unités). Les voitures diesel sont particulièrement exposées avec un effondrement de 43,2 % le mois dernier... Sur 2022, nous en sommes à -37,1 % pour une part de marché de 30 %, contre 40,7 % un an plus tôt.

 

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Au niveau des marques, rares sont celles à afficher un bilan positif à ce stade de l’année. Peugeot est en tête du classement VP avec 36 448 mises à la route mais avec un recul de 22,4 %. Renault pointe de son côté à -29 % (23 395 unités) et Citroën à -13,6 % (16 107 unités). Les seuls membres du top 20 à s’en sortir sont Volkswagen (+1,8 %), Ford (+2,1 %), Hyundai (+46,2 %), Kia (+70,5 %), Opel (+8,7 %), Tesla (+43 %), Nissan (+73,5 %) et Seat (+8,6 %).

 

Du côté des VUL, Renault demeure en tête mais décroche brutalement de 45 %, à 20 808 unités. La marque au losange, si elle continue sur ce rythme, perdra bientôt sa place historique de n°1 au profit de Citroën et Peugeot, respectivement à 19 149 et 18 619 unités.

 

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