Le gouvernement revoit sa copie

...civils d'ici à 2011.

"Trop puissants, trop vieux et trop polluants". Voilà comment ont été qualifiés récemment les véhicules composant le parc automobile de l'Etat, tous ces qualificatifs étant amenés à changer avec les décisions prises cet été par Bercy. Et elles ne concerneront pas un petit nombre d'unités, le parc automobile de l'Etat étant composé de 72 000 véhicules, hors véhicules opérationnels de la police, de la gendarmerie, de la douane et de l'équipement. Bercy va ainsi vendre ou envoyer à la casse tous ses véhicules âgés de plus de sept ans, soit à peu de choses près un tiers de son parc. Les véhicules qui seront vendus ou envoyés à la casse ne seront en outre pas systématiquement remplacés, le parc en place ayant été jugé sous-exploité par Bercy (50 % au moins des véhicules roulent moins de 10 000 kilomètres chaque année). Leurs remplaçants seront bien évidemment moins puissants et moins polluants (ils devraient émettre de l'ordre de 110 grammes de CO2/km). La décision la plus importante ne concernera toutefois pas la composition du parc mais sa gestion. Bercy a en effet choisi d'externaliser complètement le parc automobile de l'Etat, son objectif étant d'externaliser la gestion de tous les véhicules civils d'ici à 2011. Last but not least. Les achats de prestations de type lavage et carburant seront aussi "globalisés". Les réductions de coûts sont bien évidemment là aussi recherchées.