L'autopartage en janvier chez GFD Services

La solution d'auto-partage par GFD Services est fin prête. Evoquée l'été dernier à l'occasion d'une enquête du Journal de l'Automobile portant sur les services de gestion de flotte, elle devrait être commercialisée officiellement au 1er janvier prochain, au terme d'une phase pilote menée avec une entreprise des BTP (dix à quatorze véhicules), d'après Eric Félix, le président du groupe.

Baptisée "Geoclic Car", l'offre s'adressera dans un premier temps aux flottes d'entreprise, dans une logique d'optimisation des coûts de gestion. Le projet a reçu le soutien d'Oséo qui l'a financé à hauteur de 300000€. "Le programme aura coûté huit mois de développement avec quatre ingénieurs à temps plein et quatre mois d'essais", résume Eric Félix.

Sur le plan technique, il s'agit d'une technologie de carte Bluetooth brevetée par GFD Services. Pour des raisons de facilité, le NFC n'a pas été retenu. Quant au boîtier, le groupe de Saint-Nazaire s'est appuyé sur Kuantic, son partenaire historique.

Confiant dans la croissance de ce marché, GFD Services vise un chiffre d'affaires de 500000€ en 2014 et de 1,5 à 2 millions d'euros les années suivantes. D'où le surdimensionnement volontaire de ses serveurs, dont la capacité a été portée à 180000 véhicules.  

Offensive sur les extrêmes

Le cœur de métier n'en sera pas pour autant délaissé. Les choses bougeront également dans ce domaine puisque GFD Services, qui a procédé à une augmentation de capital de 180000€ la semaine passée, prépare le lancement immédiat de deux nouvelles offres de gestion de flotte, diamétralement opposées, puisque l'une se veut haut de gamme quand l'autre s'attaque au low-cost.

La première aura pour base un boîtier multifonction "hyper connecté", relié au CAN-BUS et regroupant l'ensemble de services existant dans le catalogue de GFD Services. L'éco-conduite et le suivi du carburant seront de série, et pourront être ajoutées des alertes relatives aux phases de freinage, aux fermetures des portes et autres utilisations abusives. L'interface Fuel Connect a été retravaillée. Un client doit pouvoir déployer sur une flotte de 500 véhicules répartis sur tout le territoire.

La deuxième, Geoclic Concept, à sortir mi-novembre, fonctionne sous une logique de packs. On y retrouve les services de V-Trafic, d'Inforad, de conciergerie et de messagerie, notamment. Accessible sur les tablettes et mobiles, ses tarifs débuteront à 5 ou 8€ par mois et par terminal. Si embarquée dans l'automobile, il faudra compter 13€. Et Eric Félix d'expliquer la démarche : "Nous ciblons les entreprises qui veulent des contrats de courtes durées ou de la géolocalisation ponctuelle."