La Poste valide l’expérimentation électrique

...La Poste annonce aujourd'hui le succès de ces tests. Deux ans et 100 000 km auront en effet motivé le groupe à passer à la phase supérieure. C'est en présence du ministre de l'Industrie, François Loos, que Jean-Paul Bailly, président du groupe La Poste a ainsi annoncé, le 17 avril dernier, le lancement d'un appel d'offres européen. Le but : acquérir 500 véhicules électriques, mais également la garantie des conditions de maintenance et d'entretien des voitures sur l'ensemble du territoire ainsi qu'un dispositif de recyclage des batteries. Pionnier du genre, La Poste devrait ainsi, à la livraison de ces véhicules, en 2008, disposer d'un des parcs européens les plus importants. Et si cette première vague de véhicules électriques se révèle concluante, le groupe pourrait décider d'intégrer 10 000 unités à sa flotte, dans les cinq ans à venir. Un chiffre tout à fait étonnant à la lumière des 65 000 véhicules motorisés que le groupe possède actuellement.

2 000 tonnes de CO2 économisées dès 2008

Si de l'aveu de François Loos, cette livraison doit montrer l'exemple aux entreprises hexagonales en matière de mobilité durable, seuls des chiffres concrets d'économies peuvent faire office de stimuli. Et, en l'occurrence, les résultats de l'expérimentation menée par le groupe avec les 8 véhicules de SVE apparaissent séduisants à plus d'un titre. Un "kilomètre électrique" coûterait ainsi en moyenne six fois moins cher qu'un "kilomètre Diesel" sur la base du prix actuel du pétrole. Mais l'utilisation de ces voitures électriques permettrait également d'économiser 4 tonnes de CO2 par an et par véhicule, par rapport à une voiture traditionnelle. Soit, dès 2008, une diminution de 2 000 tonnes de CO2. Notons, en outre, que La Poste ne souhaite pas en rester là et a récemment lancé l'expérimentation de dix quads électriques et s'est équipée de 600 vélos à assistance électrique.

D.P.