Car’Go affiche ses nouvelles ambitions

...qui se veut ambitieuse. Si elle a procédé à sept opérations de croissance externe ces dernières années et a vu son chiffre d'affaires consolidé multiplié par 1 000 entre 1988 et 2008 (il est passé de 40 000 e à 40 Me), elle souhaite aujourd'hui se positionner comme un acteur incontournable dans ses quatre grands métiers : la location courte durée, la vente de véhicules d'occasion, la location longue durée et la gestion-animation de son réseau de franchise. "Nous désirons continuer à développer des marchés de niches dans la location courte durée, précise Henry de Saint Léger, le président du directoire de Car'Go. Nous y louons déjà des mini-bus, des camions réfrigérés et des bennes pour le BTP." Ces véhicules sont proposés par les 7 agences détenues en propre par le loueur, mais aussi par ses 54 franchisés et ses quelque 300 partenaires agents, garagistes, carrossiers ou concessionnaires qui ont mis en place des points Car'Go (ces corners de location ont notamment été déployés par 109 agents de marque, 70 garagistes ou carrossiers et 40 stations-service et négociants). "Nous les avons lancés en 1994 et comptons en totaliser 450 à l'horizon 2012", poursuit le président. A cette même date, le loueur espère totaliser 100 franchisés. La vente de véhicules d'occasion ? Elle continuera à être assurée par des collaborateurs dépendant directement du loueur, Car'Go revendant chaque année de 400 à 600 véhicules (les VU sont conservés en moyenne 24 mois et les véhicules réfrigérés 48 mois). "Ils nous permettent de dégager tous les ans un chiffre d'affaires de l'ordre de 4 Me", indique Geoffroy de Saint Léger, le directeur général de Car'Go. Dans le même temps, le loueur achète quelque 1 500 véhicules, essentiellement en buy-back et surtout des VU. Car'Go n'en compte pas moins se faire une place de choix auprès de sociétés telles que Fraikin et Petit Forestier.

Une autre opération de croissance externe

Car'Go a en effet l'intention de se développer sur le marché de la location longue durée impliquant un élargissement des véhicules de transport de linge, mais aussi des véhicules réfrigérés (son parc totalise aujourd'hui une soixantaine de véhicules réfrigérés). "Nous souhaitons qu'ils deviennent le fer de lance de notre activité LLD", souligne d'ailleurs Geoffroy de Saint Léger, la LLD chez Car'Go ayant débuté suite au rachat de la société CGVL en 2004. En attendant de se faire une place auprès des Fraikin et autres Petit Forestier, le loueur aura sans doute tiré un bilan du test d'autopartage qu'il a mis en place sur le technopôle de Savoie Technolac. Il a débuté il y a quelques semaines et a été baptisé Car Liberté. Son principe étant le même, mais au niveau de l'automobile bien sûr, que celui du Véli'b à Paris. "Nous envisageons de l'étendre à l'ensemble de notre réseau s'il s'avère concluant, 15 véhicules pouvant être impliqués d'ici à la fin mai 2009", indique le directeur général de Car'Go. Autre projet sur lequel travaille sérieusement le loueur d'origine savoyarde : la possibilité de louer un véhicule utilitaire dans une agence et de le déposer dans une autre. "Nous envisageons aussi de procéder à une nouvelle opération de croissance externe", conclut le président du directoire de Car'Go. Cette société familiale, dont 80 % du chiffre d'affaires est issu d'entreprises, chapepeaute aujourd'hui un parc de 4 000 véhicules.

Photo : Henry de Saint Léger, président du directoire de Car'Go.