Ricard France fait confiance à Renault

Nous exploitons actuellement une flotte de 600 véhicules composés à 85 % de VP et à 10 % de VU (N.D.L.R. : le solde comprend d’autres moyens de transport type scooters et remorques). Ces véhicules sont utilisés soit par nos commerciaux soit par nos personnels de direction, les premiers ne pouvant accéder qu’à des modèles de marque Renault et les seconds n’ayant pas vraiment de restriction dans la mesure où ils peuvent opter pour une multitude de marques en plus de Renault (N.D.L.R. : ils peuvent se tourner entre autres vers des modèles estampillés Peugeot, Citroën, Volkswagen, Toyota, Audi, Volvo, Mercedes-Benz et BMW). La marque au losange participe à la composition de notre parc à environ 80 %.

Nos commerciaux proprement dits roulent dans des Mégane Estate émettant moins de 104 g de CO2/km et nos chefs de vente dans des Laguna ou des Scénic rejetant moins de 115 g de CO2/km. Les modèles accessibles à nos personnels de direction sont limités quant à eux à 170 g de CO2/km. Mais cela devrait changer en 2013, même si la flotte de nos personnels de direction ne représente que 1 % de notre parc total et que ce dernier n’émet déjà en moyenne que 115 g de CO2/km.
Sur le prochain exercice, nous comptons limiter le plafond des véhicules de nos personnels de direction à 150 g de CO2/km. Il n’est pas non plus impossible que nous remplacions certains de nos VU par quelques VU électriques tels que le Kangoo ZE de Renault. A ce jour, nous n’avons en revanche pas l’intention de référencer de nouveaux partenaires loueurs.

Tous nos véhicules de marque Renault sont pris en LLD auprès d’Overlease et tous les autres auprès d’ALD Automotive ou de LeasePlan. Les contrats incluent l’entretien et la gestion de la carte carburant, et ils affichent un couple durée-kilométrage de 30 mois et 115 000 km pour les commerciaux et 48 mois et 110 000 km pour les personnels de la direction. A noter enfin que notre P-dg roule en hybride – un autre exemplaire doit nous être livré prochainement – et que nous exploitons déjà une Twizy.