Masternaut repart sur de bonnes bases

Consolidation. Tel est le mot d’ordre chez Masternaut. Il faut dire que, l’été dernier, la société est passée aux mains d’un nouvel actionnaire, FleetCor, et que désormais elle aspire à de la stabilité. “Nous n’allons pas prendre notre drapeau pour partir en conquête de marché”, confirme la direction, qui souhaite croître en capitalisant sur les acquis. A la SITL, la société présentera une gamme de boîtiers destinés à équiper les objets mobiles (bennes, remorques…), soit une cible qui pèse pour 5 % de son parc installé en Europe.

L’éco-conduite reste un levier évident

Masternaut continue néanmoins son ouvrage sur le marché traditionnel, celui du véhicule, à l’instar du projet mené conjointement avec PSA. Un dossier qui accuse un brin de retard, mais dont on devrait voir l’aboutissement d’ici quelques mois. “Il est évident que nous devenons davantage des vendeurs de services que de matériel, analyse Serge Lardy, directeur du développement de Masternaut France. Nous ne commercialiserons bientôt que des solutions clés en main, des plates-formes d’agrégation de données et le client activera les modules en fonction de ses besoins.” Masternaut misera beaucoup sur son module d’éco-conduite. Les signatures avec les organismes de formation tels que Mobigreen (qui s’ouvre progressivement à d’autres comptes) et la prochaine création d’interaction entre la télématique et les cartes carburant sont un exemple concret de cette approche stratégique.