L'Ugap étoffe son offre VE

Les collectivités locales vont s'équiper un peu plus en bus urbains tout électriques. L'Ugap a annoncé qu'elle référençait désormais des modèles estampillés Bolloré ou PVI. Jusqu'ici, en matière de bus urbains tout électriques, la centrale d'achat public ne référençait que des bus fournis par PVI.

Du côté de Bolloré, la centrale d'achat public a référencé le Bluebus, un véhicule d'une capacité d'environ vingt places et d'une autonomie de 120km. Fabriqué à Laval, il est déjà exploité dans le cadre de nombreux réseaux de transports en commun (Tours, La Réunion, Rambouillet, Laval, Grand-Duché du Luxembourg, Bayonne Tarbes, Bordeaux…).

Pour ce qui est de PVI, le choix de l'Ugap s'est tourné vers l'Oréos 2X, mais aussi l'Oréos 4X. Le premier dispose en effet de 22 places au total et affiche une autonomie de 120km, et le second peut transporter 49 personnes avec une autonomie de 150km. "Ils sont [eux aussi] conçus et fabriqués en France", souligne l'Ugap.