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L’Ugap étoffe son offre LLD

Publié le 3 février 2011

Par Armindo Dias
2 min de lecture
La centrale d’achat public a dévoilé sa nouvelle offre de location longue durée à l’occasion du salon Ugap Expo de Lyon. Elle comprend des véhicules hybrides et référence des modèles qui viennent tout juste d’être lancés.
La centrale d’achat public a dévoilé sa nouvelle offre de location longue durée à l’occasion du salon Ugap Expo de Lyon. Elle comprend des véhicules hybrides et référence des modèles qui viennent tout juste d’être lancés.

Les gestionnaires de flottes des collectivités locales vont pouvoir s’en donner à cœur joie avec la nouvelle offre LLD de l’Ugap, un marché à nouveau remporté par un groupement composé d’Arval et de Dexia LLD (Dexia LLD est un loueur spécialiste du secteur public et associatif issu de l’alliance Arval/Dexia Crédit Local). En effet, si elle référence toujours des classiques tels que la Renault Kangoo, le Citroën Jumper et les Peugeot 207 et 308, elle permet désormais de prendre aussi en location la Renault Twingo, le Citroën Nemo, le Renault Scénic, le Ford Transit, la Citroën C6 et la toute nouvelle Peugeot 508. Et comme nous l’avait annoncé, il y a peu, Jean-Marc Borne, le chef du département véhicules à l’Ugap, les véhicules hybrides font désormais partie de l’offre LLD de la centrale d’achat : elle inclut ,en effet ,les modèles Auris et Prius de Toyota. Des adaptations ont, par ailleurs, eu lieu.

Un tour de France dédié au VE

L’offre de véhicules utilitaires de la centrale d’achat a aussi été revisitée. L'objectif ?  Pouvoir proposer des véhicules transformés en LLD. “Compte tenu de la difficulté constatée des utilisateurs à estimer au plus juste leur roulage réel, un ajustement à mi-parcours du couple durée-kilométrage en cours de contrat est prévu”, indique par ailleurs l’Ugap. Une entité qui s’apprête à entamer auprès de collectivités locales un tour de France de présentation de la démarche d’achats groupés de VE, en association avec l’Avere et La Poste. Ce groupement de commandes, qui rassemble une vingtaine d’acteurs publics et privés et dont le potentiel de commandes a été estimé à ce stade à 15 000 véhicules sur 4 ans, est piloté par La Poste et a pour coordonnateur l’Ugap.

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