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Parcours progresse et lance une marque VO

Publié le 19 mars 2014

Par Armindo Dias
3 min de lecture
Le loueur longue durée a vu son parc total géré progresser de 7% en 2013 et il vient tout juste de lancer la marque Origin Occasions.
Le loueur longue durée a vu son parc total géré progresser de 7% en 2013 et il vient tout juste de lancer la marque Origin Occasions.

Parcours pourrait bien franchir un nouveau palier sur le marché de la LLD en 2014. En effet, à la fin de l'année, le loueur longue durée ambitionne de totaliser 55000 véhicules en parc dans les cinq pays où il évolue en Europe (France, Espagne, Belgique, Luxembourg et Portugal)*. Il en comptabilisait 50763 à la fin 2013, une flotte en hausse de 7% sur la période précédente et présente à plus de 90% en France. "Nous avons aussi l'intention de procéder à 22000 livraisons et comptons procéder à la revente de 14500 VO", souligne Jérôme Martin, le P-dg de Parcours.

L'an dernier, le loueur a procédé à 15905 livraisons (+9%) et a revendu 12000 VO (+6%). Les livraisons doivent augmenter en partie en raison d'une hausse des restitutions et les reventes VO doivent progresser à la fois grâce à une augmentation du nombre d'agences répondant au concept 3D (location + atelier + VO) et au lancement d'une nouvelle marque VO (Origin Occasions)**. Cette dernière a fait l'objet de la mise en service du site www.origin-occasions.com.

De meilleurs prix de revente

Sur les 27 agences que compte aujourd'hui le loueur en Europe (20 en France), il y en a à ce jour sept qui répondent au concept 3D. "Notre agence de Tours doit l'adopter cette année et d'autres suivront en 2015", précise Jérôme Martin. L'objectif de la marque Origin Occasions ? Permettre au loueur de continuer à vendre une part importante de ses VO à particuliers (43% en 2013 et sans doute 50% en 2014). "Les prix de revente auprès des particuliers sont supérieurs à ceux des marchands d'environ 3%", souligne le P-dg de Parcours.

Un différentiel qui explique sans doute que le loueur accepte l'écart important qui existe aujourd'hui entre le taux de rotation de ses véhicules à destination des particuliers et celui à destination des marchands (90 jours dans le premier cas et 45 jours dans le second). Mais d'autres chantiers pourraient mobiliser le loueur sur 2014. "Nous pensons développer une activité d'externalisation de parc", relève Jérôme Martin.

Importance des ateliers

Autant dire, donc, qu'il y a peu de chances pour que les recettes du loueur diminuent sur 2014. Elles ont progressé de près de 2,5% l'an dernier, à un peu plus de 300 millions d'euros. "Nos ateliers ont réalisé un chiffre d'affaires de 11,5 millions d'euros en 2013 et il devrait être de 16 millions en 2014", souligne le P-dg de Parcours. Last but not least. Le loueur travaille avec près d'une trentaine de banques afin qu'aucune d'entre elles n'ait plus de 20% de ses encours, encours qui n'ont cessé de progresser ces dernières années (340 millions d'euros en 2010, 350 millions d'euros en 2011 et 400 millions d'euros en 2013. "Nous disposons aussi de 140 millions d'euros de fonds propres et nous avons un actionnaire majoritaire qui s'engage sur du long terme", conclut Jérôme Martin. La société d'investissement Wendel est entrée il y a  trois ans dans le capital de Parcours à 95%.

*Il envisage à plus long terme de prendre pied en Italie, aux Pays-Bas, en Allemagne et au Royaume-Uni, son objectif étant de totaliser un parc de 200000 véhicules en 2022 sur le Vieux Continent.

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