LLD : très bon début d’année 2014

L’activité des loueurs longue durée a plutôt été soutenue sur les trois premiers mois de l’année. En effet, d’après les dernières données du Syndicat national des loueurs de voitures en longue durée (SNLVLD)*, la profession a enregistré sur la période une hausse à la fois de ses mises à la route et de ses parcs en LLD et en FM. Sur le premier trimestre, les mises à la route ont bondi de 5,2 %, avec 97 311 livraisons comptabilisées entre le 1er janvier et le 31 mars 2014 (66 699 côté VP, en hausse de 14,1 %, et 30 612 côté VU, en baisse de 2,5 %). Autant dire que c’est un vrai motif de satisfaction pour la profession : en glissement annuel, ces mises à la route n’avaient pas enregistré de croissance positive depuis le premier trimestre 2012. La position des loueurs sur le marché des flottes d’entreprises s’est par ailleurs fortement redressée. “Les loueurs ont participé aux immatriculations totales de VP et de VU entreprises à hauteur de 57 % sur le premier trimestre 2014”, souligne Jean-François Chanal, le président du SNLVLD. Ils n’y contribuaient “qu’à” hauteur de 55,8 % au premier trimestre 2013.

Des hausses de 1,7 % et 6,9 %

Les parcs en LLD et en FM ? Ceux-ci ont enregistré des croissances respectives de 1,7 % et 6,9 % au premier trimestre 2014, la profession totalisant à la fin mars 1 172 057 véhicules en LLD et 274 531 véhicules en FM. “La rationalisation du parc est toujours à l’œuvre au sein des entreprises”, explique le syndicat à propos de la montée en puissance du FM. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que, sur les trois premiers mois de l’année, les loueurs ont aussi joué un rôle très important sur le marché des hybrides et des VE : ils ont immatriculé sur la période 1 350 hybrides et 824 VE, contribuant ainsi aux immatriculations totales de ce type de véhicules à hauteur de 16 % (12 % du côté des seuls hybrides et 35 % du côté des seuls VE)**.

Des reventes à 65,7 % en VP

Côté reventes, les professionnels de la LLD en ont réalisé 61 000 entre début janvier et fin mars (164 922 sur 2013), des reventes effectuées à 65,7 % avec des VP, à 17,4 % avec des VU et à 17,1 % avec des VS. “Sur une base 100 en 2008, les prix de cession des VP, des VU et des VS s’élevaient à respectivement 98 %, 92,5 % et 90 % en 2013”, souligne Stéphane Copie, le président de la commission opérations du SNLVLD. Les prix d’acquisition n’ont bien évidemment pas connu cette évolution : ils ont tous enregistré des hausses depuis 2008. Les loueurs n’en sont pas moins optimistes quant à l’évolution de leur activité sur tout l’exercice 2014. “Nos mises à la route devraient progresser et notre parc en LLD devrait afficher une croissance de l’ordre de 5 %”, conclut Jean-François Chanal. D’autres secteurs aimeraient pouvoir en dire autant…

*Le syndicat a décidé d’évoluer en acceptant désormais en son sein des membres associés, à savoir des entités avec lesquelles les loueurs sont souvent en relation. Les deux premiers membres associés sont Carglass et Vega Systems.

**Il y a eu 13 838 immatriculations d’hybrides et de VE au premier trimestre en France.