Arval : rentabilité, qualité et déontologie

...spécialisée dans la location longue durée, annonce pour 2007 une croissance européenne de 8,7 % à 628 000 véhicules gérés (538 000 unités en parc loué et 90 000 en Fleet Management), soit une part de marché de 8,1 %. En France, la progression d'Arval est de 9,5 %, soit 201 275 véhicules loués. Si l'on rajoute les contrats de flottes, son parc global atteint 209 775 unités (18,6 % de part de marché). Le loueur est d'autant plus satisfait de ses résultats que le marché ne se prête guère à l'euphorie : tendance à la hausse des taux d'intérêts, du prix du carburant, des assurances… et des tarifs constructeurs (+ 2,1 % en 2007). Cette somme d'éléments alourdit les contrats de location, entre 5 et 10 % par dossier. Atout de taille, Arval profite pleinement du soutien financier de BNP Paribas, qui lui apporte également des contrats commerciaux grâce à son réseau d'agences de banques de détail (apport de 3 000 dossiers PME/TPE). A l'international, le Brésil (+ 26 % de croissance), la Russie (+ 80 %), la Roumanie (+ 40 %) et la Turquie (+ 34 %) sont les 4 pays ou le loueur démarre sur les chapeaux de roues ses activités. "Nos taux de croissance au Brésil et en Russie ne veulent pas dire grand-chose, précise cependant Philippe Noubel, directeur général délégué d'Arval. Nous partons d'une base extrêmement modeste, avant de poursuivre, la Roumanie est très dynamique. Quand à la Turquie, les devises fluctuantes donnent du piquant au marché", ironise-t-il, avant de parler d'évangélisation de ces derniers. Idem en Inde et en Grèce, "les acteurs locaux ont des habitudes locales, nous avons donc un véritable travail de rationalisation à faire. Il n'est pas question d'oublier notre déontologie, et pas question non plus de casser les prix. Sur chaque marché, nous avançons prudemment mais durablement".

L'externalisation de services est devenue une exigence

Paradoxalement, la morosité ambiante du marché incite les gestionnaires de flottes à privilégier la qualité de service, comme l'explique Philippe Noubel. "C'est en effet une préoccupation majeure actuellement. L'externalisation des services est devenue une exigence, par exemple. Aujourd'hui, nous vendons aux entreprises de la prévention au risque routier, nous proposons de la gestion de parc…" Arval mise également beaucoup sur l'éco responsabilité et va mettre en place des initiatives visant à accompagner les flottes dans cette voie (compensation carbone, formation à l'éco conduite…). Année chargée en perspective, le loueur projetant aussi de s'implanter en Ukraine. Une modification de son parc par une sélection de véhicules propres est également prévue, ainsi que la revente de ses VO par AutoValley (achat et vente VO appartenant à BNP Paribas) et une carte carburant, la première du genre…

Photo : Philippe Noubel, directeur général délégué d'Arval