Arval lance son offre de location VE
Le loueur a présenté les véhicules électriques que peuvent déjà - ou très prochainement - prendre en location ses clients ou prospects. Incluant aussi bien des VP que des VU, ils seront disponibles via des contrats de location...
Le loueur a présenté les véhicules électriques que peuvent déjà - ou très prochainement - prendre en location ses clients ou prospects. Incluant aussi bien des VP que des VU, ils seront disponibles via des contrats de location...
...classiques.
"La prise de risque fait partie du métier". Voilà comment est expliquée la mise en place de contrats de location classiques chez Arval en ce qui concerne les VE. Ces derniers seront en effet proposés avec des contrats et des prestations très similaires à ceux actuellement en cours au niveau des véhicules thermiques, seuls les niveaux de loyers devant quelque peu différer (les loyers des véhicules électriques devraient être supérieurs à ceux des véhicules thermiques de 40 % en VP et de 15 % en VU). Arval parie donc sur l'apparition d'un marché de l'occasion VE, le loueur estimant que certains VE pourront être revendus avec leurs batteries si ces dernières n'ont pas encore effectué tous leurs cycles (aujourd'hui, une batterie permet d'effectuer environ 1 500 cycles, soit plus ou moins 300 000 kilomètres). "Nous croyons au véhicule électrique et pensons que l'hybride sera au moins une transition vers le VE", a aussi indiqué François Piot, directeur général d'Arval France. Rueil-Malmaison semble pour le moins de son avis. Cette commune vient de lui faire savoir qu'elle s'intéressait à la location de VE par la voix de son maire, Patrick Ollier (il est par ailleurs député des Hauts-de-Seine). Arval est basé à Rueil-Malmaison.
"La prise de risque fait partie du métier". Voilà comment est expliquée la mise en place de contrats de location classiques chez Arval en ce qui concerne les VE. Ces derniers seront en effet proposés avec des contrats et des prestations très similaires à ceux actuellement en cours au niveau des véhicules thermiques, seuls les niveaux de loyers devant quelque peu différer (les loyers des véhicules électriques devraient être supérieurs à ceux des véhicules thermiques de 40 % en VP et de 15 % en VU). Arval parie donc sur l'apparition d'un marché de l'occasion VE, le loueur estimant que certains VE pourront être revendus avec leurs batteries si ces dernières n'ont pas encore effectué tous leurs cycles (aujourd'hui, une batterie permet d'effectuer environ 1 500 cycles, soit plus ou moins 300 000 kilomètres). "Nous croyons au véhicule électrique et pensons que l'hybride sera au moins une transition vers le VE", a aussi indiqué François Piot, directeur général d'Arval France. Rueil-Malmaison semble pour le moins de son avis. Cette commune vient de lui faire savoir qu'elle s'intéressait à la location de VE par la voix de son maire, Patrick Ollier (il est par ailleurs député des Hauts-de-Seine). Arval est basé à Rueil-Malmaison.
Photo : François Piot, directeur général d'Arval France.
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