Arval fait de la résistance et lance Arval Smart Experience

Arval ne s'en est pas trop mal tiré en 2012. En effet, sur cet exercice marqué notamment par une situation économique très tendue sur le Vieux Continent, la flotte de la filiale de BNP Paribas a tout de même progressé, en l'occurrence de 0,3% (688734 véhicules). "Nous avons de nouveau enregistré des croissances fortes au Brésil, en Russie, en Inde et en Turquie", souligne Philippe Bismut, le directeur général d'Arval.

Pour preuve : le loueur a comptabilisé des hausses de 20% en Inde, de 19% au Brésil et de 18% en Turquie. Sur le Vieux Continent, les évolutions ont été très contrastées. Si des progressions importantes ont été enregistrées en Belgique (+20%), en Roumanie (+17%), au Luxembourg (+14%), en Slovaquie (+12%), en République tchèque (+9%), en Suisse (+3%) et en Italie (+3%), le loueur a aussi comptabilisé un recul de 0,7% de sa flotte en France.

Propagation de la tension sur le VO

"La tension sur le marché de l'occasion a [en revanche] eu tendance à se propager à toute l'Europe", souligne Philippe Bismut. Elle est partie du sud de l'Europe avant de remonter progressivement vers le nord, les prix de revente des VO en France et en Italie étant aujourd'hui, selon Arval, au même point bas qu'en 2008. En d'autres termes, plusieurs centaines d'euros de manque à gagner sont toujours à déplorer dans la revente des VO.

"Les prix de revente sont repartis un peu à la hausse depuis le début de l'année, mais nous estimons qu'ils se maintiendront à peu de choses près à ce niveau sur tout l'exercice 2013", relève le directeur général d'Arval. Le loueur va donc continuer de miser sur sa plateforme Web de re-commercialisation pour marchands MotorTrade et sa filiale de revente à l'international Arval Trading.

Importance de MotorTrade

MotorTrade a participé pour moitié aux quelque 200000 VO qui ont été revendus par Arval en 2012 (10000 marchands européens sont inscrits à ce jour sur la plateforme MotorTrade). Arval Trading a "écoulé" près de 15000 véhicules sur cette plateforme Web, soit 31% de plus qu'en 2011. "Nous avons acquis de 193000 à 195000 véhicules en 2012", indique par ailleurs Philippe Bismut. Au cours de l'exercice, le loueur a aussi pris pied au Danemark et en Finlande, et a effectué ses premiers pas en Chine.

"Nous y travaillons en direct, mais aussi via un partenariat avec la banque régionale Bank of Nanjing", précise Philippe Noubel, le directeur général délégué d'Arval. Des formations sont actuellement délivrées à des collaborateurs de cette banque afin qu'ils soient pleinement opérationnels pour proposer à leurs contacts-entreprises des offres de LLD, un mode de financement qui reste encore à faire connaître dans l'empire du Milieu. A plus long terme, il n'est bien évidemment pas exclu que le loueur scelle des partenariats avec d'autres établissements bancaires en Chine.

Lancement du programme One Arval

Autre chantier majeur sur lequel a travaillé Arval en 2012 : le programme pluriannuel destiné à améliorer la qualité de services apporté à tous ses clients, dénommé "One Arval". "Il concerne tous les pays et se traduit par la généralisation d'Account Teams", précise Philippe Bismut. Ces "Account Teams" réunissent autour d'un interlocuteur unique pour le client tous les intervenants opérationnels d'un même compte.

"Le déploiement de ce programme sera finalisé courant 2014", conclut le directeur général d'Arval. Six "Account Teams" sont déjà opérationnels en France et Arval France en totalisera quatorze à la fin 2013. Autant dire qu'à cette date, le loueur devrait aussi avoir séduit pas mal de gestionnaires de parc et de conducteurs avec sa nouvelle approche de la relation client Arval Smart Experience. Une approche qui entre bien évidemment dans le cadre du programme One Arval !

Légère baisse de la flotte d'Arval France

Arval France estime aussi avoir fait de la résistance en 2012. Sa flotte s'est contractée de 0,7%, avec 209036 véhicules comptabilisés à la fin 2012 (209717 à la fin 2011). Au cours de l'exercice, le loueur a par ailleurs mis à la route 60662 véhicules (-5%) et en a acheté quelque 61000 (-9,5%)*. "Notre part de marché s'est finalement maintenue à 17,5%", indique François-Xavier Castille, directeur général d'Arval France.

Parmi les événements majeurs qui se sont produits l'an dernier chez Arval France, il y a eu, entre autres, la signature de partenariats avec les marques Hyundai et Kia pour le lancement des offres Hyundai Leasing et Kia Lease. Sur le même exercice, le loueur s'est en outre associé avec Orange Business Services pour la constitution d'une offre de mobilité dédiée aux professionnels associée à un contrat de LLD et proposée sous la dénomination de "Bureau Nomade". "Près de 200 véhicules ont été livrés dans le cadre de cette offre et Orange Business Services compte renouveler cette expérience", relève François-Xavier Castille.

Le nouvel exercice sera donc tout sauf inactif pour Arval France. Sur la période, le loueur va aussi s'attacher à faire connaître et déployer auprès d'un maximum de clients sa nouvelle approche de la relation client Arval Smart Experience.Cette dernière s'adresse à la fois aux gestionnaires de parcs et aux conducteurs, et elle met à la disposition de ces derniers différents outils qui leur permettent d'être mieux informés et plus réactifs. Les gestionnaires de parcs peuvent notamment accéder – via des tablettes – à toutes les données de leurs flottes via un outil dénommé "Arval Fleet View", et à des fils d'actualités et autres guides pratiques via un outil baptisé "Arval Connect".

Les conducteurs ont de leur côté accès à une application mobile qui leur permet non seulement de sauvegarder des documents liés au véhicule, mais aussi d'acheter leur véhicule. "Nous aimerions que 10% des véhicules que nous revendons soient achetés à terme par les conducteurs", indique le directeur général d'Arval France. Ils le sont aujourd'hui à hauteur de 4% (7% en Espagne et 2% à 3% pour l'ensemble du groupe Arval).

*Une moitié d'entre eux a été "écoulé" via la plateforme MotorTrade.