Implanté dans dix pays, le spécialiste de la location de véhicules industriels et utilitaires entrevoit un rééquilibrage de son chiffre d'affaires, à la faveur d'une croissance en Europe de l'Ouest et de l'Est.
Avec une part de marché de 4,2 % en 2013, Volkswagen Utilitaires se rapproche de son objectif de 5 %. Les produits, naturellement, seront indispensables, comme le développement des Van Center. Le directeur de la marque nous dévoile sa feuille de route pour y parvenir.
Grâce à une gamme entièrement renouvelée en à peine plus de 18 mois, Ford retrouve de l’ambition. En France, il vise 50 % de ventes en plus cette année.
Fruit du renouvellement de sa gamme de véhicules utilitaires, Ford a enregistré l'an passé sa meilleure performance sur le marché européen depuis 2007.
Le groupe Gruau continue d’affiner son plan de développement international et gagne en maturité sur l’électrique, ses deux gros défis du moment et des années à venir.
Le gouvernement compte faire des propositions aux autres Etats membres de l'UE afin d'instaurer une concurrence loyale dans l'univers du transport de marchandises sur le Vieux Continent. Il souhaite notamment obtenir une clarification de l'usage des VUL.
Après un premier rebond en juillet, le marché français des véhicules utilitaires a essuyé une nouvelle baisse en août et pointe en recul de 7,6 % depuis janvier.
Après un premier rebond en juillet, le marché français des véhicules utilitaires a essuyé une nouvelle baisse en août et pointe en recul de 7,6% depuis janvier.
Le fabricant d'utilitaires électriques Smith Electric Vehicles a annoncé qu'il avait signé une lettre d'intention devant aboutir à la création d'une coentreprise avec le constructeur taïwanais Taikang Technology. Elle prévoit aussi la construction d'un site d'assemblage à Taïwan.
Après Ford et Chrysler, qui vont introduire en 2014 le Transit et le Promaster en Amérique-du-Nord, le groupe GM envisagerait également de commercialiser sous la marque Chevrolet des véhicules utilitaires de PSA.
Les deux groupes ont annoncé leur intention d'investir un total de 700 millions d'euros sur cinq ans dans leur usine Sevel de Val di Sangro, qui fabrique les fourgons Ducato, Jumper et Boxer.
Le constructeur au losange a célébré, le 13 juin, la production de son 2 millionième véhicule utilitaire au sein de son site de production de Batilly (54).