La marque a enregistré une hausse de ses livraisons de VUL dans le monde grâce aux performances réalisées sur son marché domestique et, plus largement, en Europe de l'Ouest.
Les principaux segments ont contribué au rebond du marché des véhicules commerciaux en Europe des 28, en janvier. La France reste toutefois en retrait.
Le constructeur s'est associé à La Poste pour tester, pour la première fois en Europe, un véhicule électrique avec un prolongateur d’autonomie fonctionnant à l’hydrogène.
Le marché des véhicules utilitaires a renoué avec la croissance en Europe des 27 en 2014, tandis que le marché des poids lourds a connu un exercice contrasté, marqué par une lourde chute en décembre.
Le constructeur allemand mise sur la montée en puissance de son Crafter ainsi que sur le lancement des nouveaux Caddy et Transporter pour renforcer sa part de marché en France en 2015.
Malgré de fortes disparités sur les principaux marchés, Volkswagen a vu ses livraisons de véhicules utilitaires augmenter dans le monde en 2014, bien aidé par ses performances en Europe de l'Ouest.
Le spécialiste européen de la location de véhicules industriels et utilitaires s'est associé à Masternaut pour commercialiser sa nouvelle offre de télématique.
Les immatriculations de VUL (-5t) ont enregistré une nouvelle baisse (-0,9%) en novembre. Sur onze mois, le bilan est tout juste positif avec +0,7%. Le mois de décembre sera crucial.