L'équipementier français a dévoilé ses ambitions pour les cinq prochaines années. A l'horizon 2020, il vise un CA de 20 milliards, soit une hausse de 57,5% par rapport à 2014.
L'équipementier français a dévoilé ses ambitions pour les cinq prochaines années. A l'horizon 2020, il vise un CA de 20 milliards, soit une hausse de 57,5% par rapport à 2014. 
Mobileye, spécialiste des algorithmes logiciels entrant dans la conception des ADAS (systèmes avancés d’aide à la conduite), vient de s'entendre avec le Français Valeo pour lui fournir puces électroniques et intelligence logicielle. 
En déclarant 17,5 milliards d'euros de prises de commandes, le groupe Valeo prouve la pertinence de la stratégie menée par Jacques Aschenbroich et trace les grandes lignes de son futur. 
Ce challenge destiné aux étudiants avait surpris par l'ampleur de son succès l'an dernier à son lancement. Et le millésime 2015 fait encore mieux ! 
L'équipementier avait gardé la surprise pour le rendez-vous de Las Vegas, celle d'une interface prévue pour communiquer avec son mobile. Il a aussi fait un point sur la conduite autonome, entre autres. 
L'équipementier français a annoncé un chiffre d'affaires en hausse de 10% au cours du troisième trimestre. Une accélération obtenue en grande partie grâce à une forte croissance des activités première monte en Chine. Les objectifs de fin d'année sont plus que jamais d'actualité. 
L'équipe brésilienne Sadec décroche le premier prix du Valeo Innovation Challenge avec son projet sur la transmission mécanique, couplant directement la pompe avec le moteur hydraulique. Une véritable rupture technologique, selon Valeo. 
Treize ans après en être sorti, Valeo réintègre le CAC 40, fort d'une solide croissance. Une réussite qui doit beaucoup à Jacques Aschenbroich. 
Après une démonstration de force lors du dernier CES de Las Vegas, Valeo confirme ainsi son déploiement stratégique sur la connectivité des véhicules. 
Chiffre d’affaires, marge opérationnelle, résultat net… tout va bien pour l’équipementier français qui poursuit sa croissance en renforçant encore sa solidité financière. 
A l'occasion de la cérémonie rituelle des résultats financiers, Jacques Aschenbroich, le directeur général du groupe, a dressé le portrait d'une vraie réussite. 
Valeo vient de clôturer la collecte des dossiers pour son Innovation Challenge, où 969 équipes d’élèves ingénieurs, issues de 55 pays et provenant de 455 universités, se sont inscrites en soumettant leurs projets. 
L'équipementier français vient d'annoncer le début d'une collaboration technologique avec la société canadienne LeddarTech, unique fournisseur au monde d'une technologie de détection qu'il souhaite utiliser. 
L'équipementier français Valeo vient d'émettre une nouvelle obligation de 700 millions d'euros à échéance 2024, en remplacement de ses deux opérations similaires à échéance plus courte (2017 et 2018). 
Valeo est désormais seul maître à bord dans la joint venture qu'il avait montée avec Osram en 1997 aux Etats-Unis, Valeo Sylvania. 
A trois mois de la fin des inscriptions, près de cent équipes du monde entier ont déjà répondu au challenge lancé par Valeo pour tenter de créer l'équipement qui rendra la voiture de demain plus intelligente. 
Après avoir fait l'impasse sur Equip Auto, Valeo a retrouvé les feux de la rampe en obtenant un prix de l'Innovation lors du salon de Moscou. 
L'équipementier français Valeo, qui vient de fêter ses 90 ans, travaille tous azimuts. Après s'être associé à Safran dans le secteur de la voiture autonome, le fournisseur a choisi de se renforcer dans la charge des véhicules électriques. 
Les deux industriels français Valeo et Safran viennent de signer un contrat de partenariat de recherche sur l’assistance au pilotage et le véhicule autonome. 
A l'occasion d'une cérémonie informelle à l'ACF, Jacques Aschenbroich est revenu sur un fait marquant pour le groupe. 
