Opel fige son projet d'entrée sur le marché chinois. Si le constructeur met en avant sa volonté de se "concentrer sur des priorités claires", le quotidien économique Handelsbatt évoque plutôt la montée des tensions entre l'Allemagne et la Chine.
Opel fige son projet d'entrée sur le marché chinois. Si le constructeur met en avant sa volonté de se "concentrer sur des priorités claires", le quotidien économique Handelsbatt évoque plutôt la montée des tensions entre l'Allemagne et la Chine. 
En raison de la pénurie de composants, Renault et Stellantis ont annoncé des ajustements de production dans leurs usines espagnoles au cours des jours et semaines à venir. 
En visite dans les allées du salon de Détroit, le président américain Joe Biden n’a pas manqué de rappeler que l’avenir de l’automobile serait électrique. Son administration avait notamment annoncé une enveloppe de 7,5 milliards de dollars pour installer des bornes de recharge.
Le groupe Stellantis a trouvé un accord avec GM pour le rachat de 69,1 millions de ses propres actions. Une opération évaluée à 923 millions d’euros, ce qui représente 2,2 % du capital de l’entreprise. 
La berline et le break 308 arriveront mi-2023 en version 100 % électrique. Peugeot annonce une autonomie de plus de 400 km, obtenue grâce à une batterie de 54 kWh bénéficiant d’une nouvelle composition chimique. 
Directeur des opérations de Stellantis dans la zone Eurasie, Xavier Duchemin vient de doubler ses fonctions en prenant la direction du VO pour le groupe. Il remplace de fait Marc Lechantre. 
Le constructeur automobile est devenu actionnaire d'Africar, un spécialiste africain de la vente de véhicules d'occasion en ligne. Stellantis s'appuie sur cette relation pour lancer la plateforme Auto24. 
Dans le but d'accélérer sa transition vers un profil d'entreprise technologique de mobilité durable, Stellantis vient de créer un nouveau poste. Chris Taylor a été ainsi nommé directeur de l'information numérique. 
Dans le groupe automobile, les 92 usines sont challengées chaque mois et désormais responsables du coût total de production de leurs véhicules. Même si la production, en elle-même, ne représente que de 10 % de ce coût. Les projets et programmes d'amélioration sont supervisés au plus haut de la hiérarchie. 
Le handicap de performance des usines historiques de Stellantis n'est pas une fatalité. Sochaux (25), berceau de Peugeot, modifie son organisation et investit pour être parmi les sites les plus productifs du groupe. 
Avec un cumul de 22 045 immatriculations de VN, les 10 premiers distributeurs des marques de l'ex-groupe FCA ont concentré 44 % des volumes totaux du réseau en 2021. Un top 10 chamboulé d'une année sur l'autre et qui voit la filiale du constructeur prendre sa tête. 
Pour la première fois depuis quatorze mois, le marché automobile français est dans le vert. En août 2022, il a progressé de 3,8 %, à 91 403 immatriculations. Mais depuis le début de l'année, le marché est toujours en baisse avec 970 930 unités seulement. C'est quasiment un demi-million de moins qu'en 2019. 
La marque de Volvo et Geely a enfin réglé le différend, au sujet de son logo, qui l'opposait à Citroën et DS. Polestar, déjà présente dans une vingtaine de pays, va pouvoir s'attaquer au marché français. 
En raison d'un manque de semi-conducteurs à installer sur ses véhicules, Stellantis a pris la décision de mettre en pause la production dans l'usine Opel de Saragosse (Espagne). Une mesure similaire a été adoptée à Sochaux (25). 
Avec une marge opérationnelle de 14,1 % au premier semestre 2022 et un bénéfice net en hausse de 34 %, à 8 milliards d'euros, Stellantis présente un bilan semestriel record. Le groupe doit à nouveau beaucoup aux Etats-Unis où la marge opérationnelle atteint 18,1 % ! 
L’usine alsacienne va intégrer, à la fin de l’été 2022, une demi-équipe de nuit pour augmenter la production. Le site fabrique notamment la Peugeot 308, le DS7 et bientôt la nouvelle Peugeot 408, qui sera lancée début 2023. 
Plus proche du financement à l'usage que du leasing social, la nouvelle offre "Electric as you go", créée pour les marques de Stellantis, rend accessible le véhicule électrique pour une mensualité presque divisée par deux. 
L'opération annoncée en mai 2022 vient de trouver une issue favorable. La filiale de Stellantis, Free2Move, a finalisé la reprise des actifs de Share Now pour devenir le leader du marché de l'autopartage. 
Un an après la résiliation des réseaux de distribution, Guillaume Couzy, directeur de Stellantis France, fait le point sur les négociations avec les groupements de marques. Celles-ci doivent aboutir à la création d'un contrat d'agent commissionnaire pour la fin de l'année 2022. 
Le groupe Stellantis a choisi de mettre un terme à sa coentreprise chinoise avec GAC Group, à défaut d’avoir pu y prendre une part majoritaire. Celle-ci produisait des Jeep. Les modèles américains seront maintenant importés. 
