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Serge Naudin, président du directoire de BMW Group France - Serge Naudin revient en notre compagnie sur les plans d’action à l’œuvre au sein du réseau, ainsi que sur la future distribution de BMW i. S’il mise sur un marché Premium stable, il entrevoit des axes de croissance pour la marque, grâce à la conquête de nouveaux segments et à l’innovation.

Alessandro Mallamo, responsable développement réseau et qualité de PSA en Europe - Pour lutter face à la crise du marché européen, Alessandro Mallamo, responsable développement réseau et qualité de PSA, compte sur l’implication et la professionnalisation des distributeurs au sein de tous les secteurs d’activité d’une concession.

Marc Langenbrinck, directeur général VP de Mercedes-Benz France - Marc Langenbrinck revient en notre compagnie sur les détails du lancement névralgique de la nouvelle Classe A, lancement pour l’heure riche en promesses. Il évoque aussi la crise et la concurrence, en avançant l’idée de créer un microclimat Mercedes !

Philippe Narbeburu, directeur Commerce France Citroën - En attendant de terminer l’exercice 2012 sur une meilleure dynamique, Philippe Narbeburu est déjà penché sur l’année 2013 pour laquelle il compte sur toutes les composantes du réseau pour aller à la conquête de nouveaux territoires. Dans ce contexte, les agents auront un grand rôle à jouer.

Interrogé sur Hambach (France oblige) et sur les partenariats avec Renault, interpellé sur Mitsubishi et Chrysler, ou invité à justifier “un plan d’économie”, Dieter Zetsche a assené quelques ripostes de bon aloi.

Maxime Picat, directeur général de Peugeot - Le nouveau directeur général de Peugeot s’est prêté à l’exercice de la table ronde. Sans surprise, il distille des idées d’internationalisation pour relancer les volumes.

Pascal Bellemans, président-directeur général de Volvo Automobiles France - Toujours aussi affable, Pascal Bellemans reste très prudent, scrutant les aléas d’un marché de plus en plus tendu. Et selon lui, le Premium n’échappe à la règle que par une forme de trompe-l’œil. Cependant, la V40 lui donne volontiers le sourire tant elle ouvre de nouvelles perspectives à la marque.

Sébastien Ogier, pilote Volkswagen

Torsten Müller-Otvös, CEO de Rolls-Royce Motor Cars - A l’image de l’industrie du luxe, Rolls-Royce connaît des heures fastes et son potentiel de clientèle va même s’élargissant. L’essor asiatique n’y est naturellement pas étranger, mais les marchés traditionnels font aussi mieux que résister. Rencontre avec Torsten Müller-Otvös, le plus jeune dirigeant de l’histoire de la marque.

Marc de Laitre, directeur de Seat France - Alors que l’année 2012 est compliquée pour la marque espagnole, Seat retrouve le sourire avec l’arrivée de la nouvelle Leon. Lancée en France début janvier, elle sera le catalyseur d’un succès qui devra conduire la marque à 2 % de pénétration et le réseau à une rentabilité de 1,5 %. Marc de Laitre revient sur cette feuille de route.

Luc Chausson, directeur de Skoda France - A l’image de la maison mère, Skoda France enregistre de belles performances malgré un contexte défavorable et une offensive produits davantage centrée sur 2013. En effet, la Rapid sera dans les showrooms dès le mois de décembre, avant que ne débarque la nouvelle Octavia durant le premier semestre. Toutefois, même positive, cette année 2012 restera délicate pour le réseau.

Ils accapareront 83 % de la production mondiale supplémentaire sur la période 2011-2018, selon le cabinet de conseil et d’audit PwC.

David Gerbier, président du groupe éponyme - En quelques mois, David Gerbier a réussi un développement cohérent et maîtrisé dans tout l’Hexagone, permettant à son entité d’entrer dans le club très prisé des dix premiers groupes de distribution en France. Le dirigeant a bien voulu nous éclairer sur sa vision concernant les grands sujets d’actualité du secteur automobile. Forcément passionnant. Entretien.

Depuis une dizaine d’années, les constructeurs se voient confrontés à une concurrence effrénée sur l’après-vente. Réseaux indépendants, centres-autos, spécialistes…, tous veulent leur part du gâteau au titre de la libre concurrence que les lois françaises et européennes garantissent.

La planète automobile est donc réunie Porte de Versailles, à Paris, jusqu’au 14 octobre. Malgré un contexte économique difficile, plus de 250 marques, originaires de 20 pays, vont dévoiler pas moins de 100 premières mondiales. Rencontre avec certaines d’entre elles.

La prochaine édition, qui se déroule du 30 septembre au 14 octobre, fera la part belle aux nouvelles énergies, avec une piste d'essai. Cela organisé en partenariat avec EDF.