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"Devenir le leader en matière de consommation"
Christophe Decultot, directeur général Honda France - Avec le label Earth Dream Technology, le Japonais promet une révolution au sein de son offre de motorisations. La Civic ouvre le bal.
"Non, je ne vendrai pas une 208 à 7 990 euros en 3 portes"
Jean-Philippe Imparato, directeur commerce Europe de PSA - Considérée comme une “machine de guerre”, la Direction du commerce Europe (DCE) a été créée en fin d’année dernière pour permettre au groupe PSA de redéfinir son organisation et sa stratégie commerciale dans un contexte de crise.
"Rester irréprochable sur la qualité tout en allant plus vite"
Serge Naudin, président du directoire de BMW Group France - Serge Naudin revient en notre compagnie sur les plans d’action à l’œuvre au sein du réseau, ainsi que sur la future distribution de BMW i. S’il mise sur un marché Premium stable, il entrevoit des axes de croissance pour la marque, grâce à la conquête de nouveaux segments et à l’innovation.
"Il nous faut homogénéiser nos réseaux"
Alessandro Mallamo, responsable développement réseau et qualité de PSA en Europe - Pour lutter face à la crise du marché européen, Alessandro Mallamo, responsable développement réseau et qualité de PSA, compte sur l’implication et la professionnalisation des distributeurs au sein de tous les secteurs d’activité d’une concession.
"50 % des anciens possesseurs de Classe A sont prêts à acheter la nouvelle"
Marc Langenbrinck, directeur général VP de Mercedes-Benz France - Marc Langenbrinck revient en notre compagnie sur les détails du lancement névralgique de la nouvelle Classe A, lancement pour l’heure riche en promesses. Il évoque aussi la crise et la concurrence, en avançant l’idée de créer un microclimat Mercedes !
"Aller chercher les ventes additionnelles"
Philippe Narbeburu, directeur Commerce France Citroën - En attendant de terminer l’exercice 2012 sur une meilleure dynamique, Philippe Narbeburu est déjà penché sur l’année 2013 pour laquelle il compte sur toutes les composantes du réseau pour aller à la conquête de nouveaux territoires. Dans ce contexte, les agents auront un grand rôle à jouer.
Dieter Zetsche répond à la presse
Interrogé sur Hambach (France oblige) et sur les partenariats avec Renault, interpellé sur Mitsubishi et Chrysler, ou invité à justifier “un plan d’économie”, Dieter Zetsche a assené quelques ripostes de bon aloi.
"Nous attaquons notre cycle vertueux"
Maxime Picat, directeur général de Peugeot - Le nouveau directeur général de Peugeot s’est prêté à l’exercice de la table ronde. Sans surprise, il distille des idées d’internationalisation pour relancer les volumes.
"Le marché des flottes est encore plus compliqué que celui des particuliers !"
Pascal Bellemans, président-directeur général de Volvo Automobiles France - Toujours aussi affable, Pascal Bellemans reste très prudent, scrutant les aléas d’un marché de plus en plus tendu. Et selon lui, le Premium n’échappe à la règle que par une forme de trompe-l’œil. Cependant, la V40 lui donne volontiers le sourire tant elle ouvre de nouvelles perspectives à la marque.
"Rapidement nous battre aux avant-postes"
Sébastien Ogier, pilote Volkswagen
"Nous pouvons battre un nouveau record de ventes cette année"
Torsten Müller-Otvös, CEO de Rolls-Royce Motor Cars - A l’image de l’industrie du luxe, Rolls-Royce connaît des heures fastes et son potentiel de clientèle va même s’élargissant. L’essor asiatique n’y est naturellement pas étranger, mais les marchés traditionnels font aussi mieux que résister. Rencontre avec Torsten Müller-Otvös, le plus jeune dirigeant de l’histoire de la marque.
Que la fête commence !
La planète automobile est donc réunie Porte de Versailles, à Paris, jusqu’au 14 octobre. Malgré un contexte économique difficile, plus de 250 marques, originaires de 20 pays, vont dévoiler pas moins de 100 premières mondiales. Rencontre avec certaines d’entre elles.
Golf 7 : révolution de velours
Comment renouveler une icône sans la dénaturer ? La question se pose à chaque transformation de la Golf. Si pour cette 7e génération le travail paraît subtil, il cache en fait une refonte totale.
Golf 7 : révolution de velours
Le pire reste à venir… en Europe
Le développement des pays émergents et le tassement de l’activité dans les pays matures vont fortement impacter l’industrie automobile. L’avenir s’annonce radieux chez les premiers et compliqué, voire très sombre, chez les seconds. Le point avec les entités Roland Berger, AlixPartners, Euler Hermes, Oliver Wyman et PwC.
Le pire reste à venir… en Europe
Une production tirée par les pays émergents
Ils accapareront 83 % de la production mondiale supplémentaire sur la période 2011-2018, selon le cabinet de conseil et d’audit PwC.
"Nous devons redoubler d’efforts dans tous les métiers d’une concession"
David Gerbier, président du groupe éponyme - En quelques mois, David Gerbier a réussi un développement cohérent et maîtrisé dans tout l’Hexagone, permettant à son entité d’entrer dans le club très prisé des dix premiers groupes de distribution en France. Le dirigeant a bien voulu nous éclairer sur sa vision concernant les grands sujets d’actualité du secteur automobile. Forcément passionnant. Entretien.
Terrain de jeu des hommes du marketing ou du commerce ?
La question se pose : le Mondial est-il une vitrine marketing ou un showroom commercial ? A chaque constructeur sa philosophie. Peugeot, Skoda, Volvo, Opel et Volkswagen s’expriment sur le sujet.
Terrain de jeu des hommes du marketing ou du commerce ?
L’étau se resserre autour des constructeurs
Depuis une dizaine d’années, les constructeurs se voient confrontés à une concurrence effrénée sur l’après-vente. Réseaux indépendants, centres-autos, spécialistes…, tous veulent leur part du gâteau au titre de la libre concurrence que les lois françaises et européennes garantissent.
Le Mondial de l'Automobile s'électrise
La prochaine édition, qui se déroule du 30 septembre au 14 octobre, fera la part belle aux nouvelles énergies, avec une piste d'essai. Cela organisé en partenariat avec EDF.
Le concept-car Numéro 9 présenté à Pékin
Quelques jours après l'avoir négligemment laissé photographier, Citroën dévoile officiellement son dernier concept-car, préfigurant le futur style de la gamme DS.
Le concept-car Numéro 9 présenté à Pékin
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