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La production chinoise a grimpé de 9% en 2014
Plus de 23,4 millions de VP et VUL ont été produits en Chine l'année passée. C'est 8,9% de plus qu'en 2013, selon le cabinet Inovev.
L'industrie auto française retrouve des couleurs
Son indice de santé général a progressé de 5,3% dans la dernière livraison de l'indice AutoIndex du cabinet de conseil Strategy&. Et cela pourrait se poursuivre en 2015. Des hausses significatives d'immatriculations et de production sont anticipées.
Production : la France devant le Royaume-Uni
Malgré un marché en croissance depuis trois ans, le Royaume-Uni n'a pas produit plus de véhicules que la France en 2014. Explications.
DPCA inaugure sa production
Avec la Fengshen L60, la co-entreprise entre Dongfeng et PSA prend corps autour d'un premier modèle fabriqué dans son usine de Wuhan.
Les usines européennes tournent plus
En 2014, le taux d'utilisation a atteint 73%, contre 68% en 2013. Et les choses devraient encore s'améliorer en 2015, selon Inovev.
Le “Made in France” a-t-il encore de l’avenir ?
Après les polémiques à l’époque du ministère du Redressement productif, revenons, à froid, sur la production automobile dans l’Hexagone. Après avoir touché le fond en 2013, celle-ci va reprendre peu à peu, grâce à une réorganisation et une modernisation des sites initiées par les constructeurs français. Mais il ne faut pas s’y tromper, l’âge d’or est terminé. La production annuelle française sera voisine de 2 millions d’unités à l’avenir.
Le “Made in France” a-t-il encore de l’avenir ?
“Retrouver de la rentabilité et une meilleure utilisation”
Bien que la production en France doive légèrement progresser en 2014, elle restera à un niveau très bas. Les constructeurs nationaux réorganisent leur outil pour le rendre viable dans un contexte futur où le volume produit par an ne devrait pas dépasser 2 millions d’unités selon IHS. Explications.
Vers des hausses de production en 2015 et 2016
L'industrie automobile française verra sa production augmenter de 1,5% en 2015, révèle la dernière étude "France Secteurs" de la banque LCL. Et ce sera encore mieux en 2016 !
Le Mexique de plus en plus automobile
En 2014, la production a augmenté de 9,8% au Mexique, à plus de 3,2 millions de véhicules. Le pays est aujourd'hui le 7e producteur mondial et ce n'est pas fini car de nouvelles usines vont encore ouvrir leurs portes.
L'Afrique, terre de production automobile
L'inauguration de l'usine algérienne de Renault est l'occasion de faire un point, avec Inovev, sur les usines implantées sur le continent africain.
Encore plus de SUV à Spartanburg
Alors que les premiers nouveaux X6 ont traversé l'Atlantique, retour sur l'usine qui les produits aux Etats-Unis. Pour ses 20 ans, BMW lui a offert un investissement d'un milliard de dollars et la production d'un nouveau modèle : le X7.
La nouvelle donne mondiale
Les pays émergents mais aussi l’Europe et la France vont contribuer à la forte hausse de la production mondiale de VL d’ici à 2020, révèle la dernière étude de PwC Autofacts. Des constructeurs vont par ailleurs s’imposer et le marché européen connaître une très belle embellie au cours des prochaines années.
La réindustrialisation est-elle en marche ?
Après la forte chute des marchés européen et français, ayant notamment conduit à une réduction des effectifs en France, les constructeurs nationaux redressent la tête. PSA poursuit sa convalescence et Renault envisage même des embauches.
La réindustrialisation est-elle en marche ?
Feu vert pour la 4e usine DPCA
PSA et Dongfeng ont obtenu l'accord des autorités pour construire leur 4e usine. Doté d'une capacité de 320000 unités par an, ce site, dont l'entrée en action est attendue pour fin 2016, sera implanté à l'ouest du pays, dans la province du Sichuan.
La production automobile repart de plus belle au Royaume-Uni
Après un début d'année plutôt étale, la production automobile a repris sa marche en avant au Royaume-Uni en mars, rendant une carte de +12%.
Muses inaugure son usine de Nompatélize
Le fabricant de véhicules urbains de livraison à motorisation électrique a inauguré sa chaîne de production/assemblage dans les Vosges. L'entreprise ambitionne de commercialiser plusieurs centaines de véhicules MooVille en 2014.
La France perd une place
Le classement des pays producteurs d’automobiles a peu évolué sur les neuf premiers mois de l’année écoulée, mais la France perd néanmoins un rang, au profit de l’Espagne.
BYD compte ouvrir une usine en Europe !
Le constructeur chinois BYD étudie l'opportunité de créer une usine de bus électriques en Europe, et la France est dans la short-list.
Vers une hausse de production de 3,3 %
PwC estime que la production mondiale de véhicules légers atteindra les 81,8 millions d'unités en 2013. La production de la seule Europe devrait se contracter, elle, de 0,9%, à 15,8 millions d'unités, mais ventes et production sont toutes deux attendues en hausse sur le Vieux Continent en 2014.
Aulnay : 1973-2013
Cette fois, ça y est ! Le dernière C3 est sortie des chaînes de l'usine d'Aulnay ce matin à 7 heures. Retour en chiffres et en productions sur ce site inauguré en 1973.
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