Le SUV allemand a remporté le titre de "plus belle voiture de l'année 2021", décerné par les internautes dans le cadre du Festival Automobile International. Son design a fait la différence dans le choix du public.
Le SUV allemand a remporté le titre de "plus belle voiture de l'année 2021", décerné par les internautes dans le cadre du Festival Automobile International. Son design a fait la différence dans le choix du public. 
Le constructeur allemand arrive avec une offre 100 % électrique sur le segment C-SUV, très prisé des automobilistes. L’EQA, proposé à moins de 50 000 euros, permettra-t-il à Mercedes-Benz de percer pour de bon dans le zéro émission ? 
Nouvelle signature de poids pour la solution de gestion de parc de la filiale de Bridgestone. La technologie sera désormais accessible à la gamme VP et VUL de Mercedes-Benz. 
La marque à l’étoile, via ses divisions Cars et Vans, a écoulé 2,5 millions de véhicules l’an passé, dont plus de 160 000 hybrides rechargeables et électriques. De quoi lui permettre de respecter ses objectifs CO2. 
La marque à l’étoile, via ses divisions Cars et Vans, a écoulé 2,5 millions de véhicules l’an passé, dont plus de 160 000 hybrides rechargeables et électriques. De quoi lui permettre de respecter ses objectifs CO2.
La marque à l'étoile va lancer 6 produits 100 % électriques d'ici 2022 et ses usines sont prêtes pour le démarrage. L'EQB, qui aurait dû être produit à Hambach, sera finalement fabriqué dans l'usine hongroise de Kecskemet. 
Le directeur de l'usine Daimler de Berlin, René Reif, serait en passe de rejoindre Tesla et son usine berlinoise. Le puissant syndicat IG Metall s'en émeut et pointe plus largement la problématique de l'emploi à l'heure de la mobilité électrique. 
Le Comité social et économique (CSE) de l'usine Smart de Hambach devrait émettre un avis favorable à la reprise du site par Ineos. Les syndicats demandent toutefois des garanties supplémentaires. 
Avec 4 776 unités, les modèles hybrides rechargeables représentent 13,8 % des immatriculations de Mercedes France, à fin septembre 2020. Une performance appelée à se renforcer avec la montée en puissance d'une gamme PHEV qui compte aujourd'hui 24 déclinaisons. 
Dans le cadre d'un nouvel accord de coopération technologique, Mercedes va détenir 20 % du capital d'Aston Martin. Par ailleurs, la marque anglaise a dévoilé ses résultats pour le troisième trimestre 2020. 
Malgré un chiffre d'affaires en retrait de 7 %, Daimler affiche un bénéfice net en hausse de 19 %, à 2,159 milliards d'euros sur le troisième trimestre 2020. Pour les dirigeants, la mutation engagée, et notamment la gestion des coûts, commence à porter ses fruits. 
Le département Connectivity Services du constructeur a conclu un accord global avec Geotab en vue d'en faire un partenaire télématique. Dès le départ, les exploitants de Mercedes de 20 pays d'Europe sont éligibles à cette offre de gestion d'activité. 
Après une importante perte au deuxième trimestre 2020, notamment liée à la crise, Daimler a fait état, dans des résultats préliminaires, d'un bénéfice opérationnel de plus de 3 milliards d'euros au troisième trimestre. 
Le constructeur allemand et le réassureur suisse ont annoncé la création d'une coentreprise, Movinx, pour développer un nouveau business model dans l'assurance avec des offres plus pertinentes dans le domaine des nouvelles mobilités. 
Le constructeur allemand va encore intensifier la réduction de ses coûts, avec une baisse de 25 % d'ici 2025, mais aussi renforcer son passage à l'électrique avec 10 modèles à cette même date. 
Alors que le poste lui était promis pour 2021, Dieter Zetsche a renoncé à la présidence du conseil de surveillance de Daimler sous la pression de certains actionnaires. 
Dans un marché au ralenti, affecté par la crise du Covid-19, le constructeur à l’étoile reste confiant pour cette fin d’exercice 2020. Son ambition : accroître sa part de marché en s’appuyant notamment sur la cinquième génération de son Actros. 
Le géant américain du e-commerce a passé commande de 1 800 utilitaires légers électriques à Mercedes-Benz Vans. Des véhicules qui prendront la route dès 2020. 
Alors que les négociations entre Daimler et Ineos se poursuivent, l'intersyndicale de l'usine d'Hambach appelle à faire grève les samedis du mois de septembre afin d'obtenir des garanties inaltérables en termes d'emploi et de rémunération. 
Même si la reprise des marchés est meilleure que prévue, Daimler vient de dévoiler une perte d'exploitation de 1,68 milliard d'euros pour le deuxième trimestre 2020. 
