Après un premier coup de semonce le 15 décembre dernier, en taxant les véhicules de plus de 2,5 l de cylindrée importés des Etats-Unis, la Chine vient d’annoncer qu’elle serait plus rigoureuse concernant les investissements étrangers dans l’automobile. 
Les systèmes de navigation NAVTEQ ont été sélectionnés par Daimler AG afin d'équiper toutes les Mercedes classes E et CLS. 
Si la croissance mondiale n’est pas remise en cause, ce premier semestre d’activité laisse toutefois penser qu’elle sera moins forte que prévue, à l’image de la Chine. Tour d’horizon des principaux marchés. 
Alors que la croissance tend à devenir plus mesurée sur leur marché domestique, plusieurs constructeurs chinois lèvent des fonds pour investir sur d’autres marchés émergents en Asie, en Afrique et en Amérique du Sud. Chery, Brilliance, Great Wall, JAC ou encore Lifan sont notamment en première ligne. 
Pour la 7e année consécutive, PSA Peugeot Citroën a remis ses trophées aux 17 fournisseurs les plus valeureux, parmi près de 800 équipementiers qui alimentent chaque jour les usines du groupe. 
La production des moteurs Diesel du groupe PSA a dû être suspendue, en raison de la crise qui secoue actuellement le Japon et qui bouleverse les flux d'approvisionnement… 
Alors que les résultats financiers du 1er semestre 2009 étaient bien souvent mauvais, voire catastrophiques pour certains avec des pertes pouvant atteindre plusieurs milliards, un an plus tard, quasiment tout le monde est revenu... 
Renault a vu deux de ses modèles se distinguer à l'occasion de la remise des 15e Trophées du magazine L'Automobile et L'Entreprise. Les Scenic et Grand Scenic ont tout deux été élus... 
Julien Assoun, secrétaire exécutif de Thierry Koskas, groupe Renault"Notre stratégie sur le VE consiste à proposer à court terme des véhicules 100 % électriques et des véhicules populaires. Pour nous, ce ne doit donc... 
• Selon les différents prévisionnistes présents sur le Challenge Bibendum Michelin qui s'est tenu à Rio début juin, la pénétration du véhicule électrique sur le marché mondial en 2020 s'établirait à 2 ou 3 % seulement. En filigrane se trouve cette question fondamentale... 
Sous l'égide du président Claude Cham, la plate-forme automobile s'est réunie à Paris pour souligner les avancées accomplies et mesurer le long chemin restant à parcourir. Et tout le monde s'accorde à dire que le problème... 
La Chine… Tout et son contraire a pu être dit ou écrit sur la Chine. Mais une chose est sûre, sa croissance économique et son formidable potentiel d'équipement attirent toute la planète. Et l'industrie automobile n'échappe pas... 
Tout juste un mois après la vente officielle de Saab, le 23 février dernier, la production repart sur le site suédois de Trollhättan. La cadence est encore modeste, 100 véhicules par jour, mais elle devrait quasiment doubler d'ici... 
Selon l'agence internationale de l'énergie (AIE), le parc automobile chinois devrait être multiplié par sept pour atteindre 270 millions de véhicules d'ici 2030. Les Indiens, qui ont acheté 1,1 million d'automobiles en 2005, devraient en acquérir le double d'ici 2010. Une tendance qui devrait...
Danger ou opportunités ? Bien souvent, quand il s'agit d'évoquer la Chine et son développement économique, nul ne semble enclin à user du compromis. Comme le reste de l'industrie locale, l'automobile ne déroge pas à la règle. Mieux encore, elle incarne cette évolution "techno-économique"... 
Dans une période où les exigences financières se veulent de plus en plus importantes, eu égard notamment à l'ouverture du marché asiatique et aux normes environnementales grandissantes, les constructeurs de poids lourds cherchent les moyens d'alléger certaines dépenses structurelles. Depuis... 
La convention d'affaires China/Europa, qui se déroulera au Havre du 6 au 8 décembre, doit permettre aux entreprises françaises de nouer des partenariats industriels avec des acteurs chinois, et inversement…
Durant trois jours, du 6 au 8 décembre, se déroulera au palais des... Réduction des coûts, flexibilité, productivité, l'industrie automobile poursuit sa mutation. Dans cette nouvelle donne, les sites occidentaux vont de plus en plus souffrir. En revanche, à l'Est, en Russie, et au Sud, au Mexique, l'automobile est à la mode ! GM et Nissan viennent d'investir... Après un recul de 12,7 % en 2005, la production de voitures en Espagne devrait de nouveau baisser en 2006, prévoit l'association des constructeurs, malgré le lancement de la Clio III et de la 207.
En 2005, l'Espagne a repris sa place de premier excédent commercial de la France...
En 2005, la Chine est devenue la deuxième puissance mondiale en terme d'excédent commercial derrière l'Allemagne. Elle est notamment exportatrice net de véhicules utilitaires.
L'année 2005 a été exceptionnelle pour le commerce extérieur chinois. Le ralentissement beaucoup... 
