homme de l'année

2014 a marqué une nouvelle année de croissance pour l’industrie automobile, y compris en Europe, même modestement, ce qui a aussi permis à certains généralistes d’entrevoir une éclaircie. Néanmoins, c’est encore le dirigeant d’un constructeur Premium qui tient la corde à l’issue du premier tour des délibérations du jury, en la personne de Norbert Reithofer du groupe BMW. L’alternative Tesla faisant encore flores, Elon Musk est en embuscade. Mais Laurens Van Den Acker, Jacques Aschenbroich ou Arnaud Deboeuf sont dans leur sillage.

Les tendances du premier tour se sont confirmées avec les équipementiers français aux avant-postes aiguillonnés par la comète Tesla, fortement incarnée par Elon Musk. Mais au final, Laurent Burelle, président de Plastic Omnium, a réuni le plus grand nombre de suffrages, faisant l’unanimité autour de son groupe comme de sa personne.

Après une année 2013 qui a accentué les inégalités face aux conséquences de la grande crise de 2008 et face au rythme de la reprise dans les différentes régions du monde, le jury de l’Homme de l’Année s’est à la fois tourné vers des valeurs sûres, comme Norbert Reithofer (BMW) par exemple, et vers des paris, comme Elon Musk (Tesla) ou Vincent Bolloré (Autolib’). Avec Laurent Burelle et Jacques Aschenbroich, les équipementiers français sont aussi bien placés, tandis que Carlos Tavares pourrait jouer les trouble-fête.

Alors qu’aucun grand favori n’avait véritablement fait la différence lors du premier tour de délibérations, le second tour s’est révélé indécis et riche en débats. Mais au moment du vote, Ratan Tata a été largement élu. Volontiers discret, ce grand capitaine d’industrie n’en est pas moins très charismatique et symbolise parfaitement le nouvel ordre automobile mondial. Récit.

2012 aura été la bonne ! Souvent cité mais jamais "en finale", Ratan Tata a cette année réussi à terrasser tous ses adversaires, dont les plus coriaces ont été Peter Schreyer, Vincent Bolloré et Norbert Reithofer.

Le 22 mars dernier, au cœur du Pavillon Gabriel, Christian Klingler a reçu notre distinction devant un parterre de quelque 400 professionnels de l’automobile.

Accompagné par Martin Winterkorn, déjà élu en 2008, Christian Klingler a échangé plus d’une heure durant avec les membres du jury de l’Homme de l’Année. Fidèle à son style direct, il a ainsi évoqué sans faux-fuyant la réussite de Volkswagen et les questions d’avenir qui se posent à son groupe, et parfois à l’industrie automobile en général. Spicilège.

Luca De Meo, directeur du marketing Volkswagen Group et Volkswagen

Xavier Chardon, directeur exécutif des ventes Europe de la marque Volkswagen - L’ancien “kid” de PSA est désormais un manager de premier ordre de Volkswagen. Il évoque avec nous les raisons qui ont motivé son choix et Christian Klingler, les deux étant étroitement liés !

Questions à Pierre Guénant

Questions à Olivier Veyrier

Christian Klingler, membre du directoire de Volkswagen AG, responsable ventes et marketing du groupe - Homme de terrain, de réseaux, grâce à son expérience dans la distribution automobile, Christian Klingler a su se muer en un dirigeant capable d’imprimer un nouvel élan au Groupe Volkswagen. Bien que le groupe n’ait pas oublié ses fondamentaux que sont l’ingénierie et le produit, il a su développer une nouvelle force reposant sur une approche commerciale et marketing jusqu’ici inconnue à Wolfsburg.

Marie-Christine Caubet, présidente de Volkswagen Group France

Paul Sevin, vice-président ventes et marketing Seat

Alain Favey, président de Porsche Holding Salzburg

Jürgen Stackmann, membre du directoire de Skoda, responsable ventes et marketing