Selon les dernières données publiées par le Trésor américain, le sauvetage de GM par l'Etat a d'ores et déjà coûté plus de 7 milliards d'euros aux contribuables américains.
Le constructeur français a annoncé vouloir revoir le projet de plateforme commune mise en place avec l’Américain. Si l’ensemble de la collaboration n’est pas remis en cause, cette décision suscite quelques interrogations…
Le constructeur américain fait l’objet d’une enquête menée par le ministère des Transports indien après avoir été accusé de ne pas respecter les normes en vigueur sur les émissions des moteurs.
Les prochains Opel Meriva et Citroën C3 Picasso, lancés fin 2016, seront fabriqués dans l'usine espagnole de Saragosse. Développés par les ingénieurs d'Opel, ces monospaces urbains seront tous motorisés par PSA.
La note du constructeur a été relevée d'un cran par l'agence Moody's et le constructeur a racheté un paquet d'actions préférentielles d'une valeur de 3,2 milliards de dollars.
L'agence de notation a relevé d'un cran la note de Ford et revu la perspective de celle de GM. La note de GM est désormais appelée à être relevée d'ici à la fin 2014.
Les trois constructeurs ont reçu une lettre de Global NCAP les invitant à réviser la conception de leurs automobiles. Des récents tests de collision auraient révélé un non-respect des normes minimales de sécurité édictées par l'ONU.
Les deux constructeurs ont décidé de s'allier dans le but de développer en commun des technologies de piles à combustible. Leur feuille de route prévoit une mise en commercialisation à partir de 2020.
Le Trésor américain poursuit son processus de désengagement de General Motors en mettant sur le marché 30 millions d’actions du constructeur de Détroit. Le fonds de santé du syndicat UAW cède quant à lui 20 millions de titres.
Le bilan financier du groupe a été dévoilé. Sur le premier trimestre 2013, il fait état d'un revenu net de 36,9 milliards de dollars, soit en recul de 2,4%.
Encore à l'état de rumeur il y a six mois, le partenariat entre les deux constructeurs américains est désormais officiel. Ensemble, ils vont développer des transmissions à 9 et 10 rapports.
255 millions, c'est l'équivalent en euros du lourd investissement que s'apprête à réaliser GM aux Etats-Unis, afin de moderniser ses lignes de fabrication de moteurs et transmissions. Détails.
Par définition, le prix Daniel Eberhardt revient aux entreprises faisant un usage intensif de plastiques recyclés dans la production de composants intérieurs automobiles. Cette année, il est allé à GM.
La Commission européenne vient d'autoriser la vente de GMAC Banque à GM Financial, la filiale de financement de GM. GMAC Banque évoluait jusqu'ici dans le périmètre du groupe financier Ally.
Le constructeur américain accélère. Il annonce que ses véhicules embarqueront très prochainement une connexion Internet 4G pour permettre aux occupants de naviguer à très haut débit.
On commence à y voir plus clair dans les futurs projets de l'alliance PSA-GM. Les deux constructeurs ont annoncé une répartition des rôles dans le développement des modèles qui reposeront tous sur les plates-formes du Français.
Le constructeur japonais et son homologue américain ont entamé des négociations qui pourraient aboutir à la production conjointe d’une camionnette pick-up.
Humberview, un groupe de distribution de Toronto, propriétaire de quatre concessions dans la ville canadienne, a trouvé une solution pour le moins originale pour doper ses ventes : surfer sur la prophétie Maya…
Dans une logique de satisfaction client, le constructeur va s'inspirer d'Apple pour accompagner les consommateurs de technologies embarquées. Une initiative américaine qui aurait de l'avenir chez nous.
La banque Ally vient de faire savoir qu'elle avait scellé un accord de vente avec GM Financial afin de lui céder des actifs pour un montant de 4,2 milliards de dollars. La transaction inclut toutes ses activités de financement automobile en Amérique latine et en Europe.