Dans la tourmente financière alors que la pandémie touche durement les Etats-Unis, GM a décidé de mettre un terme à ses activités d'autopartage. Le service Maven va donc fermer progressivement.
Le constructeur américain est mis sous pression par le locataire de la Maison Blanche pour qu'il produise, plus vite, des respirateurs pour faire face à la crise de coronavirus dans le pays. Le gouvernement a ressorti le Defense Production Act pour contraindre les industriels.
Créée il y a plus de 150 ans, Holden, qui n'est déjà plus produite dans son pays, va définitivement disparaître. GM va stopper les opérations car il estime ne plus être en mesure d'investir dans cette marque.
Le constructeur américain et le fournisseur coréen viennent d'annoncer un investissement de 2,3 milliards de dollars dans une usine de batteries. Annoncée dans l'Ohio, sa construction débutera mi-2020.
Le constructeur et le syndicat ont signé un nouvel accord pour les quatre années à venir. GM va notamment investir 7,7 milliards de dollars dans ses sites aux Etats-Unis et augmenter les salaires de 3 % par an.
En grève depuis le 16 septembre 2019, les ouvriers américains de GM ne semblent pas vouloir stopper ce mouvement qui coûterait jusqu'à 100 millions de dollars par jour au constructeur. Les négociations achoppent notamment sur les salaires.
Le puissant syndicat américain a appelé à la grève dans les usines GM du pays alors que les négociations de la nouvelle convention collective, débutées en juillet 2019, patinent. GM considère avoir fait une offre solide.
Maurice Kniebihler, patron emblématique de General Motors France de 1973 à 1994, est décédé le 15 juin 2019. Cette grande figure de l'automobile a été élue deux fois Homme de l'Année par le Journal de l'Automobile, en 1982 et en 1985.
Le constructeur, qui va réduire ses effectifs de 15 % en 2019, vient de présenter son bilan 2018. Ses activités nord-américaines y représentent 91,5 % du bénéfice opérationnel.
Le constructeur américain General Motors devrait licencier près de 4 000 salariés dans le cadre d'un plan social annoncé en novembre 2018. Le groupe espère réaliser 5 milliards d'euros d'économies d'ici fin 2020.
Jusqu'ici vice-président exécutif en charge du développement mondial des produits, des achats et de la chaîne d'approvisionnement, Mark Reuss succède à Dan Ammann à la tête du constructeur américain.
Le groupe a annoncé vouloir supprimer 15 % de ses emplois afin de réaliser un peu plus de 5 milliards d’euros d’économies d'ici fin 2020. Ce qui devrait permettre de réaliser des investissements dans le domaine des véhicules autonomes.
Malgré les craintes, GM affiche de bons résultats au troisième trimestre avec un bénéfice net de 2,53 milliards de dollars, notamment grâce à une augmentation du prix moyen de vente et à la performance de Cadillac en Chine.
General Motors a entamé la mise en place de l'infrastructure de recharge pour un service de transport à San Francisco, selon la presse spécialisée américaine. Conçue avec Cruise Automation, sa filiale, tout porte à croire que le constructeur souhaite lancer des robots-taxis.
Unique constructeur automobile dirigé par une femme en la personne de Mary Barra, General Motors féminise encore un peu plus son organigramme avec la promotion de Dhivya Suryadevara à la direction financière du groupe.
La banque japonaise, qui compte parmi les plus importants investisseurs du monde dans le véhicule autonome, vient de débloquer une enveloppe de plus de 2 milliards de dollars pour entrer au capital de GM Cruise, la branche dédiée de General Motors.
Le constructeur annonce une baisse de 60 % de ses bénéfices sur les trois premiers mois de 2018 en raison de sa restructuration en Corée du Sud et de la baisse de sa production aux Etats-Unis.