General Motors est forcé de rappeler plus de 220 000 véhicules aux US pour une défaillance du frein à main. Un nouvel épisode qui fait suite au scandale des rappels tardifs de 2,6 millions de véhicules.
A l'occasion du Congrès international des Systèmes de Transport Intelligents (STI), le constructeur américain a dévoilé une Insignia capable de rouler en conduite automatique en ville comme sur autoroute.
C’est à Toronto que démarre ce mardi le procès en recours collectif de 182 anciens concessionnaires GM qui réclament à leur ancien concédant 750 millions de dollars de dommages et intérêts.
Le géant de l'automobile américain va consacrer 185 millions de dollars à son site de Spring Hill pour y produire de petits moteurs et y rapatrier la production du Cadillac SRX.
Le groupe a publié ses chiffres de ventes du second trimestre. Avec un peu plus de 2,5 millions d'unités, General Motors affiche une progression de 0,5%.
Le constructeur a rendu public les performances des 119 véhicules hydrogène qu'il a mis à la route depuis 2007 dans le cadre de l'expérimentation "Project Driveway".
Une commission du Congrès américain a fait savoir que la NHTSA aurait pu à deux reprises ouvrir une enquête sur les problèmes de commutateur d'allumage survenus sur plusieurs modèles de GM. Ils ont entraîné le rappel de plusieurs millions de véhicules et auraient provoqué la mort d'une dizaine de personnes.
General Motors prend les devants. Le groupe a décidé de placer un nouveau vice-président qui se voit confier la fiabilité des véhicules, et donc la sécurité des clients.
GM annonçait au mois de décembre dernier son intention soudaine d’arrêter la commercialisation des véhicules de la marque Chevrolet d’ici la fin 2015. Quelles conséquences pour les distributeurs concernés ?
Malgré un chiffre d'affaires et des ventes en hausse, GM a vu son résultat net fondre de 22,4%. La faute à de nombreuses restructurations en cours, comme celle de Chevrolet en Europe, qui ont fait grimper les charges.
Conséquence du retrait de Chevrolet d'Europe, le constructeur américain General Motors souhaite diminuer de 6000 postes les effectifs de sa filiale sud-coréenne.
Détenteur de 7% du constructeur français, General Motors va vendre ses parts, vingt et un mois seulement après son arrivée dans le capital. Cependant les coopérations industrielles demeurent.
Le Trésor américain a cédé les derniers titres qu'il détenait dans GM. Le plan de sauvetage du constructeur a coûté plus de 10 milliards de dollars aux contribuables américains… mais a aussi évité la banqueroute du pays, d'après une étude de l'organisation Center for Automotive Research.
Ce sera l'une des dernières grandes annonces de Dan Akerson en tant que P-dg du groupe : General Motors a décidé de procéder à la fermeture de ses unités de production sur l'île-continent. 2900 emplois vont être supprimés.
GM vient d’annoncer que sa marque américaine abandonnera le Vieux Continent d’ici la fin 2015 en raison de résultats financiers jugés "inacceptables" par la direction et en vue de renforcer Opel. Les distributeurs français, atterrés par cette décision, redoutent la suite des évènements...
Le constructeur américain n'échappe pas à la tendance de fond : Singapour devient la ville de référence pour les grandes sociétés. Il y installera, en 2014, le centre névralgique de son activité internationale.
Aux Etats-Unis, les couples homosexuels bénéficieront désormais des mêmes prestations de couverture santé que les couples hétéros au sein de General Motors.
Selon les dernières données publiées par le Trésor américain, le sauvetage de GM par l'Etat a d'ores et déjà coûté plus de 7 milliards d'euros aux contribuables américains.
Le constructeur français a annoncé vouloir revoir le projet de plateforme commune mise en place avec l’Américain. Si l’ensemble de la collaboration n’est pas remis en cause, cette décision suscite quelques interrogations…
Le constructeur américain fait l’objet d’une enquête menée par le ministère des Transports indien après avoir été accusé de ne pas respecter les normes en vigueur sur les émissions des moteurs.
Les prochains Opel Meriva et Citroën C3 Picasso, lancés fin 2016, seront fabriqués dans l'usine espagnole de Saragosse. Développés par les ingénieurs d'Opel, ces monospaces urbains seront tous motorisés par PSA.
La note du constructeur a été relevée d'un cran par l'agence Moody's et le constructeur a racheté un paquet d'actions préférentielles d'une valeur de 3,2 milliards de dollars.
L'agence de notation a relevé d'un cran la note de Ford et revu la perspective de celle de GM. La note de GM est désormais appelée à être relevée d'ici à la fin 2014.
Les trois constructeurs ont reçu une lettre de Global NCAP les invitant à réviser la conception de leurs automobiles. Des récents tests de collision auraient révélé un non-respect des normes minimales de sécurité édictées par l'ONU.
Les deux constructeurs ont décidé de s'allier dans le but de développer en commun des technologies de piles à combustible. Leur feuille de route prévoit une mise en commercialisation à partir de 2020.
Le Trésor américain poursuit son processus de désengagement de General Motors en mettant sur le marché 30 millions d’actions du constructeur de Détroit. Le fonds de santé du syndicat UAW cède quant à lui 20 millions de titres.
Le bilan financier du groupe a été dévoilé. Sur le premier trimestre 2013, il fait état d'un revenu net de 36,9 milliards de dollars, soit en recul de 2,4%.
Encore à l'état de rumeur il y a six mois, le partenariat entre les deux constructeurs américains est désormais officiel. Ensemble, ils vont développer des transmissions à 9 et 10 rapports.
255 millions, c'est l'équivalent en euros du lourd investissement que s'apprête à réaliser GM aux Etats-Unis, afin de moderniser ses lignes de fabrication de moteurs et transmissions. Détails.
Par définition, le prix Daniel Eberhardt revient aux entreprises faisant un usage intensif de plastiques recyclés dans la production de composants intérieurs automobiles. Cette année, il est allé à GM.
La Commission européenne vient d'autoriser la vente de GMAC Banque à GM Financial, la filiale de financement de GM. GMAC Banque évoluait jusqu'ici dans le périmètre du groupe financier Ally.
Le constructeur américain accélère. Il annonce que ses véhicules embarqueront très prochainement une connexion Internet 4G pour permettre aux occupants de naviguer à très haut débit.
On commence à y voir plus clair dans les futurs projets de l'alliance PSA-GM. Les deux constructeurs ont annoncé une répartition des rôles dans le développement des modèles qui reposeront tous sur les plates-formes du Français.