Durant le troisième trimestre 2022, General Motors a dégagé un bénéfice net de 3,3 milliards de dollars, en hausse de 37 %. Son chiffre d'affaires a bondi de 56,4 %, pour atteindre 41,9 milliards de dollars.
En visite dans les allées du salon de Détroit, le président américain Joe Biden n’a pas manqué de rappeler que l’avenir de l’automobile serait électrique. Son administration avait notamment annoncé une enveloppe de 7,5 milliards de dollars pour installer des bornes de recharge.
Le groupe Stellantis a trouvé un accord avec GM pour le rachat de 69,1 millions de ses propres actions. Une opération évaluée à 923 millions d’euros, ce qui représente 2,2 % du capital de l’entreprise.
Annoncé à un tarif voisin de 30 000 dollars, le futur Equinox 100 % électrique est un modèle prioritaire pour Chevrolet. Ce SUV sera bâti sur la plateforme Ultium dévoilée en 2020 par GM.
Partenaires au sein de leur coentreprise, Ultium, General Motors et LG Energy Solution ont démarré la production de batteries pour véhicules électriques, dans l'Ohio (États-Unis). Une première chaîne de montage qui en appelle d'autres.
La célèbre marque plus que centenaire ne proposera que des produits 100 % électriques d'ici la fin de la décennie en Amérique du Nord. Le premier modèle à batterie sera lancé en 2024.
Le constructeur américain, dont le chiffre d’affaires a progressé de 11 % au premier trimestre, pense pouvoir fabriquer 25 à 30 % de véhicules en plus en 2022 et améliorer son bénéfice net.
GM a annoncé que sa mythique Corvette pourrait compter, l’année prochaine, sur une version électrifiée avant de proposer une variante 100 % électrique.
A partir de 2027, GM et Honda vont proposer des modèles électriques d'entrée de gamme qu'ils auront développés en commun. Les deux constructeurs pourraient également élargir leur partenariat aux batteries.
Après en avoir pris le contrôle en 2016, GM investit à nouveau dans Cruise. Le constructeur américain vient de racheter, pour 2,1 milliards de dollars, la part de Softbank dans la start-up dédiée à la conduite autonome.
Avec un bénéfice net record enregistré en 2021, à plus de 10 milliards de dollars, GM se veut confiant pour l'exercice 2022. Le groupe américain table sur une amélioration de la disponibilité des semi-conducteurs et des ventes en hausse.
General Motors va dépenser plus de 7 milliards de dollars dans l'Etat du Michigan pour aider plusieurs sites de production à prendre le virage électrique. Ce plan prévoit également la construction d'une nouvelle usine de batteries avec LG Energy Solution.
Le constructeur américain a dévoilé une plateforme virtuelle destinée à changer les paradigmes du véhicule d'occasion. Avec CarBravo, General Motors propose aux consommateurs une expérience fluide fondée sur la concentration des stocks nationaux.
Pour la première fois depuis 1931, GM n'est plus en tête des ventes du marché américain ! En effet, durant l'année 2021, l'ex-numéro un mondial s'est fait doubler par l'actuel numéro un : Toyota.
General Motors a dévoilé la version électrique de son véhicule le plus vendu : le Chevrolet Silverado. Le constructeur tente, comme Ford, de protéger ses positions sur le très populaire et rentable segment des pick-up face à Tesla et à d'autres start-up ambitieuses.
Le Président américain Joe Biden a inauguré une usine GM dédiée à l'électrique. L'occasion de féliciter Mary Barra, la patronne du constructeur, et de mettre en avant son vaste plan d'investissements dans les infrastructures.
L'usine GM de Hamtramck a fait peau neuve grâce à un investissement de 2,2 milliards de dollars. Ce site vieux de 36 ans a totalement été rénové pour accueillir la production de véhicules électriques, dont le nouveau Hummer.
Malgré des ventes et un chiffre d'affaires en baisse au troisième trimestre 2021, GM et Ford voient l'avenir d'un œil optimiste. Enfin, cela devrait s'améliorer au second semestre 2022.
Le constructeur s’attend à réaliser entre 275 à 315 milliards de dollars de chiffre d’affaires en 2030, soit le double de ses revenus actuels. GM mise pour cela sur les véhicules électriques et autonomes.
En raison d'un risque d'incendie, GM a choisi de rappeler toutes les Chevrolet Bolt vendues aux Etats-Unis et au Canada. Le constructeur remplacera les modules de batteries défectueux. Il estime le coût de cette opération à 1 milliard de dollars.