Le carrossier industriel s'est associé au spécialiste de la géolocalisation et de la télématique embarquée afin de proposer à ses clients du transport frigorifique la solution de gestion et de suivi de véhicules Track.In.C. Le carrossier industriel s'est associé au spécialiste de la géolocalisation et de la télématique embarquée afin de proposer à ses clients du transport frigorifique la solution de gestion et de suivi de véhicules Track.In.C. Le poste carburant réclame davantage d’attention. Les sociétés se verront prochainement proposer un boîtier de suivi et d’alerte de vol à moindre coût. La société Codes Rousseau a développé, pour les gestionnaires de flottes, un outil interactif au service d'une meilleure sinistralité. Les deux entreprises se sont associées dans l'optique de monter une offre à destination des équipes itinérantes et complètent de fait leur catalogue commun.
Le loueur longue durée vient de présenter les résultats d'une étude portant sur l'impact d'une hausse du prix du carburant sur le comportement des Français. Réalisée par l'institut BVA, elle révèle que plus de la moitié des sondés sont prêts à ne plus utiliser leur véhicule si le prix du carburant continue à augmenter. Lors de sa présentation, le loueur a aussi annoncé qu'il allait prochainement être rebaptisé Alphabet. 
Si elle concernait trois plus de sociétés en France, cette technique de gestion financière pourrait donner lieu à la création de près de 170 000 nouveaux emplois et voir l'économie croître de 13,4 milliards d'euros supplémentaires d'ici à 2020, révèle une étude de GE Capital. 
L'éditeur mettra prochainement à la disposition des petites entreprises le portail de gestion de parcs en accès direct et par abonnement Loc Pro On Line. VU Log, proposant des solutions technologiques pour véhicules en libre-service et Proxiway, filiale de Veolia Transport et premier opérateur privé de transport public, ont confirmé leur partenariat de mobilité urbaine. La ville de Nice a été la première à en faire l'expérience.
Les nouvelles flottes d'entreprises ont réduit de 7,2 % leurs émissions de CO2 entre 2008 et 2010, révèle une étude de GE Capital Fleet Services ("Key Solutions CO2 Assessment"). L'émission moyenne de CO2 par véhicule est passée de 152 grammes par kilomètre en 2008 à 141 grammes par kilomètre en 2010. 
La société de financement a signé un protocole d'accord avec le groupe PSA Peugeot Citroën qui porte sur l'acquisition d'un millier de véhicules électriques en Europe d'ici à 2015 (25 000 à l'international). GE Capital chapeaute le loueur longue durée GE Capital Fleet Services. 
Le résultat net du loueur longue durée a progressé de plus de 50 % au 1er semestre 2011. Sur la période, le parc du loueur a légèrement augmenté et son offre "full-service" a gagné du terrain. Des différences de timing lui ont en outre été positives. 
Le marché de la télématique n’est plus l’affaire de petits prestataires, mais bien le terrain de bataille de firmes multinationales surpuissantes. Constatant une montée en puissance d’entreprises de service extérieures, les grands groupes historiques se sont renforcés au cours des derniers mois. La croissance annuelle est à deux chiffres et chacun manœuvre pour en tirer profit, en France comme en Europe. 
ING aurait entamé des négociations afin de céder sa filiale de location longue durée, selon le journal néerlandais Het Financieele Dagblaad. ING aurait déjà approché les groupes Arval, Athlon Car Lease, Alphabet International et GE Fleet Services. Le loueur longue durée lance un programme de formation à la conduite responsable. L'objectif principal étant la réduction des coûts de gestion de flotte via la maîtrise du poste carburant.
De nombreux constructeurs et prestataires de services ont été distingués à l’occasion de la remise des Fleet World Honours 2011. Ces trophées sont remis chaque année de l’autre côté du Channel. 
Le loueur longue durée comptait 30 000 véhicules en parc à la fin mai, soit une avance de plus d’un mois et demi sur l’objectif qu’il s’était initialement fixé. Sa flotte a progressé de plus de 50 % en deux ans. 
Moins cher et avec moins de temps d'engagement, GFD ne cesse de se montrer offensif sur le marché de la géolocalisation. Le temps où les fournisseurs surfacturaient leurs services semble définitivement révolu quand à moins de 20 euros, on peut avoir une solution "tout inclus". Inconnue sur la place, la société spécialisée dans l'e-maintenance, investit l'univers de la géolocalisation. Le service se distinguera réellement l'an prochain, avec la possibilité de diagnostiquer un véhicule à distance.
L’éditeur souhaite que ses logiciels d’optimisation de tournées concernent au moins 6 000 nouveaux véhicules ou techniciens en 2011. Pour cela, il mise notamment sur un module qui permet de quantifier ses émissions de CO2. 
L’éditeur a décidé de proposer en mode dit "Software as a Service" ou Saas l’utilisation de son progiciel Loc Pro. Ses utilisateurs n’ont donc plus à gérer de serveurs informatiques. 
