Malgré une légère reprise de la production des équipementiers en France, l'érosion de la construction automobile dans le pays inquiète la Fiev et ses adhérents.
Entre rechange et export, les industries d’équipements, en France, arrivaient à s’en sortir. Il semblerait aujourd’hui que la barque commence à prendre l’eau. Trop de charges ?
Alors que toute la filière de l'automobile se mobilise pour défendre ses intérêts, le silence de la FIEV, la Fédération des Industries des Equipements pour Véhicules devient inquiétant.
Au détour d'une réunion de presse "bon enfant" organisée par un fabricant de disques de freins italien, les journalistes ont appris que depuis des années, on les prenait pour des jobards. Au même titre que les professionnels de la réparation, en plus des automobilistes. De grands équipementiers,...