L'entreprise internationale de conseil a été retenue par la firme italienne. Ensemble, ils vont concevoir la future gamme de services connectés du groupe pour trois continents, dont l'Europe.
L'entreprise internationale de conseil a été retenue par la firme italienne. Ensemble, ils vont concevoir la future gamme de services connectés du groupe pour trois continents, dont l'Europe. 
Avec humour, Sergio Marchionne a revêtu le costume d'Ubu en décourageant les Californiens d'acheter la Fiat 500 électrique... 
Déjà partenaire de Fiat, IBM va désormais gérer l'ensemble des infrastructures informatiques du groupe Fiat Chrysler Automobiles. 
Sergio Marchionne a déclaré que l'entrée de Fiat Chrysler Automobiles à Wall Street, initialement prévue au 1er octobre, pourrait être retardée de un à trois mois. 
Le groupe automobile a procédé au remboursement anticipé d'une dette de 5 milliards de dollars envers le fonds de pension Veba du syndicat américain UAW. 
Avec la prise de participation à 100% de Chrysler, le groupe Fiat, aujourd’hui rebaptisé Fiat Chrysler Automobiles (FCA), aura désormais son siège fiscal en Grande-Bretagne et son siège légal aux Pays-Bas. C’est une page qui se tourne pour la firme de Turin… 
Le constructeur a scellé avec le fonds de pension Veba un accord qui va lui permettre de prendre le contrôle de Chrysler à 100%. Le montant de l'opération est de 4,35 milliards de dollars. 
La valorisation totale du constructeur s'établirait dans cette fourchette de prix, d'après une source proche du dossier. Sa prochaine introduction en Bourse viserait à lever de 1,5 à 2 milliards de dollars pour 16,6% du capital. 
Après avoir investi plus de 800 millions d'euros dans une nouvelle usine à Satillo, au Mexique, afin de produire la version nord-américaine du Fiat Ducato, Sergio Marchionne a annoncé l'implantation d'une nouvelle ligne de fabrication de moteurs. 
Le constructeur détenu à 58,5% par Fiat a publié son document d'introduction en Bourse sur le site de l'organisme fédéral américain de réglementation et de contrôle des marchés financiers (SEC). 
Les documents d'introduction en Bourse de Chrysler devraient être déposés dans les prochains jours, vient de faire savoir Sergio Marchionne. 
Alors que la fusion des deux constructeurs est en préparation, Sergio Marchionne, le grand patron de l’alliance, vient annoncer que le siège social du futur groupe pourrait être basé non pas en Italie ni aux Etats-Unis, mais aux Pays-Bas. 
L'Agence de sécurité routière américaine a eu le dernier mot et Chrysler va bel et bien devoir rappeler 2,7 millions de véhicules Jeep. 
Fiat fait le dos rond et perd encore de l'argent, même si ses pertes ont été réduites. Mais heureusement, Chrysler, même moins brillant, permet au groupe transatlantique de rester dans le vert. Et l'Américain investit encore sur son territoire. 
Pour réussir son retour au premier plan, le constructeur américain va investir 374 millions de dollars dans son usine de l’Indiana (Etats-Unis) et compte embaucher 1250 personnes. 
Après une bonne année 2012, le groupe américain débute 2013 de la meilleure des manières. 
Le groupe italo-américain vient de signer un accord-cadre avec GAC Group afin de renforcer leur coopération sur la fabrication et la vente de véhicules sur le marché chinois. 
Le constructeur américain, filiale de Fiat, pourrait bien faire prochainement son entrée en Bourse. C’est du moins la volonté du fonds Veba, l’un de ses actionnaires.
Début 2014, l’alliance italo-américaine lancera deux nouveaux modèles qui seront produits dans l’usine de Melfi (Italie), nécessitant pour cette dernière d’importants travaux d’aménagement. 
Sans doute le plus mal en point des trois constructeurs américains en 2009, Chrysler vient d’annoncer son premier bénéfice annuel pour l’exercice 2011. Le pari de Sergio Marchionne serait-il en passe de réussir ? 
