Petite révolution au sein de la Fiev : la présidence du salon Equip Auto, jusqu’ici occupée par l’homme fort de la fédération, a été confiée au président de la commission aftermarket, Philippe Baudin.
Près d’un an après la publication de l’arrêté relatif à l’installation des boîtiers de conversion E85, FlexFuel vient d’obtenir son homologation. Fort de cette certification, l’opérateur entend accélérer le développement de ses activités, ambitionnant la pose de 12 000 boîtiers en année pleine.
La fédération des équipementiers vient de réélire Jacques Mauge à sa présidence pour une nouvelle période de trois ans. Contrat stratégique de la filière auto, Equip Auto 2019, annualisation du salon Mondial Tech... le président de la Fiev continue le combat !
Le pôle de compétitivité vient de dévoiler les recommandations du bureau d'études BMCP sur le projet de déploiement d'une expérimentation à grande échelle de véhicules autonomes et connectés sur le territoire de la Vallée de la Seine.
Le directeur Smart Cities de Bosch France succède à Richard Bouligny au poste honorifique de parrain de la prochaine promotion du cursus dédié au management des services de l’après-vente automobile de l'Université Paris-Est Marne-la-Vallée.
TomTom a annoncé la prolongation de son partenariat de long terme avec MapQuest, une société américaine, filiale d’AOL, offrant un service en ligne et gratuit de cartes de navigation.
Le pôle de compétitivité a annoncé la création du groupement de PME Plast'eo. Il regroupe cinq entreprises normandes et franciliennes spécialisées dans les pièces thermoplastiques.
Pour concevoir sa prochaine génération de véhicule hautement connecté, le groupe Volkswagen a décidé de laisser entrer LG Electronics dans l'écosystème de partenaires.
L'équipementier allemand est fin prêt à commercialiser son offre de dématérialisation de la clé du véhicule sur mobile. Il fait savoir qu'un constructeur l'utilisera dès 2018, selon le contrat signé.
Avec le déploiement de son boîtier Connect Auto et de sa solution Gear VR, la multinationale sud-coréenne dispose désormais de deux outils lui permettant de toucher à très court terme le secteur automobile.
Le pôle de compétitivité vient d'annoncer la création du groupement Prod'eo. Cinq entreprises le composent et il a vocation à aider les industriels à adopter les outils et méthodes de l'usine du futur
Après le consortium allemand composé de BMW, Audi et Mercedes, la société de VTC pourrait faire une proposition de rachat du cartographe. Bataille autour d'un enjeu majeur de l'industrie automobile.
Les capteurs MEMS (micro-electro-mechanical systems), peu en parlent, beaucoup ignorent même jusqu’à leur existence. Pourtant, chacun d’entre nous utilise chaque jour ces composants électromécaniques microscopiques, dans sa voiture, dans son smartphone et bientôt dans tous les objets connectés.
Selon la presse allemande, au moins quatre acheteurs, dont un consortium composé de BMW, Audi et Daimler, veulent prendre le contrôle de Here, filiale de cartographie de Nokia.
Le Français vient de conclure un partenariat avec la société Peiker visant à compléter sa gamme de solutions de géolocalisation et de connectivité des véhicules, grâce à la conjugaison des efforts de R&D.
Le service lancé en octobre dernier aux Etats-Unis a été officialisé en France depuis quelques jours. Les commerçants devraient pouvoir en tirer profit.
Le pneumaticien et le spécialiste des gaz industriels ont investi dans le fonds d'investissement créé par Total, Orange et la SNCF. Il vise à promouvoir l'innovation dans la mobilité durable et le montant des fonds engagés par ses membres est de 31 millions d'euros.
Six PME ont constitué le groupement Wattstorage au sein du pôle de compétitivité Mov’eo. Il vise à développer et à intégrer des systèmes de stockage d’énergie toujours plus performants au sein des véhicules électrifiés.