Après de nombreux faux départs, le contrôle technique des deux-roues débutera bien en avril 2024 pour les motos les plus âgées. Pour les véhicules achetés à partir du 1er janvier 2022, la première visite aura lieu à leur cinquième anniversaire, puis tous les trois ans. 
À partir de début 2024, le contrôle technique des deux-roues sera une réalité. Clément Beaune, le ministre des Transports, a indiqué que la mise en place s'échelonnera jusqu'en 2027 et que cet examen devrait coûter environ 50 euros. 
Le gouvernement doit instaurer le contrôle technique des deux-roues avant le 1er août 2023, selon une directive du Conseil d'Etat. Un délai court qui semble préfigurer d'une publication rapide des textes, avant une mise en place courant 2024. 
L’organisme technique central (OTC) a publié le bilan du contrôle technique sur l’année 2022. Verdict : le taux de contre-visites est à nouveau en baisse mais le vieillissement du parc vient atténuer l'amélioration générale des véhicules. 
A l'occasion de la dernière Semaine des services de l'automobile et de la mobilité, l'enseigne de contrôle technique Autovision a accueilli des jeunes en phase d’orientation dans trois de ses centres. Un bon moyen de séduire de futurs talents dans un secteur qui en manque cruellement. 
Le Conseil d'Etat vient de relancer le contrôle technique des deux-roues en annulant la décision du gouvernement, le 25 juillet 2022, qui avait suspendu cet examen par décret. 
Numéro un du marché du contrôle technique dans l'Hexagone avec ses réseaux Auto Sécurité et Sécuritest, SGS recrute chaque année près de 200 opérateurs. Pour trouver de nouveaux talents et les rendre opérationnels, le groupe multiplie les initiatives et s'appuie sur son réseau de centres de formation. 
En plein imbroglio autour de la prise en charge des deux roues, le secteur du contrôle technique est confronté à un autre soucis majeur. Plus de 1 000 postes sont à pourvoir dans la filière. 
Le ministère de la Transition écologique a expliqué pourquoi il ne comptait pas revenir sur la décision du gouvernement de ne pas mettre en place le contrôle technique des deux-roues en 2022. Mais une instauration au 1er janvier 2023 reste dans les tuyaux. 
L’entrée en vigueur du contrôle technique des deux-roues a été avancée au 1er octobre 2022 par le Conseil d’État. Mais le décret qui le prévoit étant toujours suspendu, rien n’est acté pour le moment. Le métier ne sera de toute façon pas prêt à temps. 
Membre du collège Centre, Joël Sanseigne a été élu par ses pairs représentant national du contrôle technique. Il devient ainsi vice-président du métier et succèdera à Alexandra Herbel, actuelle présidente, en 2024. 
1,5 million d’automobilistes supplémentaires sont attendus dans les centres de contrôle technique dans les mois à venir. En raison du confinement, leurs rendez-vous avaient été décalés et les professionnels tirent la sonnette d’alarme. 
Le spécialiste du contrôle technique entend renforcer la présence des femmes dans ses centres. Profitant de la journée des droits de la femme, Dekra s'est associé à l'association Wave pour dévoiler une initiative autour du mentorat. 
Alors qu’il fête ses 30 ans, le contrôle technique a vécu une année 2021 meilleure que les deux précédentes. Lors d’un point presse, Dekra a commenté les chiffres et est revenu sur trois riches décennies. 
Pour les professionnels du contrôle technique, l’activité est restée forte l’an dernier avec 21 millions de visites périodiques réalisées sur le parc VL, soit une hausse de 3 %. Le nombre de centres a également progressé, atteignant les 6 554 sites. 
Pour pallier les nombreux postes vacants dans les métiers du contrôle technique, un nouveau partenariat a été signé entre Dekra Automotive et l’Association Jeunesse et Entreprises (AJE). Le but étant de promouvoir l'activité et la filière auprès des jeunes. 
Pour contrecarrer le problème du manque de main-d'œuvre dans le secteur, le certificat de qualification professionnelle de contrôleur technique est désormais accessible à partir du CAP. 
Après un exercice 2020 atypique, Dekra dresse un bilan encourageant de l’activité contrôle technique en France. Malgré la pandémie de coronavirus, le volume de visites périodiques a légèrement progressé au niveau national à 20,4 millions d’unités (+2,17 %). 
