D’après le dernier baromètre du CNPA, le chiffre d’affaires des professionnels de l’auto en vente et après-vente a progressé de 1,5 % au 4e trimestre 2013 (VP + VUL). Sur un an, il ne s’est donc contracté “que” de 1,5 %. Les professionnels sont en outre moins nombreux à anticiper une baisse de recettes sur début 2014. 
Le dispositif d'aide à la création, reprise et transmission d'entreprises du secteur auto chapeauté par le CNPA vient d'accueillir comme nouveau partenaire le réseau d'expertise comptable Exco. Ce dernier a développé une compétence dans le secteur depuis déjà plusieurs années et a procédé à une cinquantaine d'évaluations d'affaires en 2013. 
Le CNPA et la FNAA viennent d'éditer le premier "Guide pratique de Labellisation Envol", destiné aux réparateurs automobiles, afin de valoriser leurs efforts environnementaux.
D'après le dernier baromètre du CNPA, le chiffre d'affaires des professionnels de l'auto en vente et après-vente a progressé de 1,5% au 4e trimestre 2013 (VP + VUL). Sur un an, il ne s'est donc contracté "que" de 1,5%. 
S’ils disent respecter la décision de GM, les concessionnaires espagnols comptent bien être indemnisés par le constructeur afin que celui-ci prenne ses responsabilités et amortissent à son compte les investissements engagés par le réseau. 
La branche loueurs courte durée du CNPA, après le retrait d'un amendement visant à réguler l'activité de location de voiture entre particuliers, entend poursuivre son lobbying auprès de l'exécutif.
Sur le troisième trimestre, les recettes des professionnels en commerce et réparation se sont stabilisées (VP + VU). Elles n'avaient pas cessé de se contracter au cours des quatre trimestres précédents. 
Le CNPA considère que les transmissions d'entreprises dans le secteur risquent de pâtir de deux articles du projet de loi relatif à l'Economie sociale et solidaire (ESS).
C’est officiel, la concession BMW et Mini de Cannes/Mougins du groupe Cloppenburg fait désormais partie de l’entité dirigée par l’opérateur breton. Une acquisition qui lui permet aussi de consolider sa présence dans le réseau de la marque allemande et de tabler sur une croissance de son CA l'an prochain. 
La mission de modernisation de l'action publique, qui s'est penchée sur les aides à la formation des jeunes, préconise la fin d'une indemnisation versée aux employeurs d'apprentis. Le CNPA conteste cette mesure.
Le CNPA a livré le deuxième volet de son baromètre qui confirme la baisse de l'activité commerce et réparation de voitures, et les inquiétudes des professionnels. En revanche, la régression s'est révélée moins forte qu'au premier trimestre. 
Dans son dernier baromètre trimestriel, le CNPA révèle une baisse de 5% sur un an du CA des professionnels, ainsi que la suppression de 1900 emplois. 
Le CNPA vient de publier son dernier baromètre, prenant le pouls de la filière automobile sur l'année 2012. Un bilan pas spécialement encourageant pour l'avenir. Patrick Bailly a ainsi profité de l'occasion pour évoquer les accompagnements mis en place en 2013. Il prévoit l'instauration d'une taxe additionnelle à la Taxe sur les surfaces commerciales ou Tascom. Le CNPA, la Banque Populaire et le réseau de sociétés de caution mutuelle artisanale Socama ont renouvelé leur partenariat dans le cadre du dispositif d'aide à la création, reprise et transmission d'entreprises Mon Entreprise Auto. Un dispositif appelé à évoluer d'ici à la fin de l'année, notamment en matière de valorisation de sites. Le nouveau centre de formation du GNFA dédié aux métiers de l’automobile a été inauguré le 7 septembre dernier à Metz. La parution du baromètre trimestriel du CNPA a été précédée par l’envoi d’un courrier d’avertissement adressé aux constructeurs. Le deuxième du genre. Les niveaux des stocks sont toujours incriminés.
Après deux années soutenues par la prime à la casse, le marché aurait dû retrouver un niveau traditionnel. Non seulement la baisse des ventes se poursuit, plus intense encore, mais elle touche désormais l'ensemble de la filière. 
Comme il y a six mois, le CNPA monte au créneau et tente d'alerter les constructeurs sur la dégradation de la situation des distributeurs. Une lettre officielle a été adressée à chacune des directions nationales. 
