Le Superéthanol-E85 monte en régime en France avec un réseau de distribution qui vient de franchir la barre des 1 000 stations-service. Trois nouvelles pompes sont ouvertes toutes les semaines.
Le Superéthanol-E85 monte en régime en France avec un réseau de distribution qui vient de franchir la barre des 1 000 stations-service. Trois nouvelles pompes sont ouvertes toutes les semaines. 
La société EG France, propriétaire des stations-service opérant sous la marque BP dans l’Hexagone, procède actuellement à la résiliation des 180 contrats qui la lient à des locataires-gérants. Son intention est de reprendre en direct l’exploitation de l’intégralité du réseau. Une décision unilatérale et brutale dénoncée par le CNPA. 
Après s’être intéressé à l’e-diesel et l’e-gaz, Audi plante un nouveau jalon dans sa stratégie tournée vers les carburants alternatifs en testant l’e-essence, carburant d'origine renouvelable. 
La Feda se fait entendre à Bercy ! Alors que le gouvernement ne semble pas avoir pris la mesure des conséquences du déclin du Diesel sur la filière aval, le syndicat de la distribution automobile n’a pas manqué de lui rappeler les enjeux qui attendent les professionnels la rechange. 
Les huit projets lauréats de l'appel à projets "Solutions intégrées et mobilité GNV", lancé par l'Etat et l'Ademe à la mi-2016, vont permettre au territoire de compter près de 140 stations de ravitaillement GNV en 2022. A ce jour, elles sont moins d'une quarantaine... 
Un décret publié au Journal officiel confirme les niveaux de déductibilité de la TVA sur l'essence pour les VP et les VUL des entreprises d'ici à 2022. 
La filiale logistique de l'enseigne de commerce de centre-ville a signé avec le groupe Engie un accord lui assurant de disposer de suffisamment de quantité de biométhane pour sa flotte de camions GNV et bioGNV. Ils seront une centaine à la fin 2017. 
Primagaz va déployer quatre stations d'avitaillement en GNV sur le réseau de distribution de carburant Avia, la première station se trouvant sur un réseau autoroutier près de Limoges. Et d'autres vont suivre… 
La Compagnie des Cartes Carburant est entrée au capital de la plateforme de courtage de carburants dédiée aux professionnels Fairfuel. 
Un article du Projet de loi de finance rectificative pour 2015 prévoit une baisse de la taxe intérieure de consommation sur le SP95-E10 en 2016. Encore très méconnue dans l'automobile, la filière gazière compte bien s'y développer et faire parler d'elle en déployant un nouveau dispositif de communication. L’organisation patronale attend de connaître les critères d’utilisation de l’enveloppe de 12,5 millions d’euros que le Gouvernement a décidé de débloquer en 2016 en faveur des stations-service dans le cadre du Fonds d'intervention pour les services, l'artisanat et le commerce (Fisac). Le Comité français du butane et du propane estime que les véhicules neufs GPL pourraient afficher une part de marché de 10% dans les immatriculations totales de VP en France à l'horizon 2030. Le CNPA a fait savoir que le gouvernement n'avait toujours pas trouvé de solution pérenne concernant les futures demandes d'aides financières des stations-service traditionnelles, comme il s'y était engagé à la fin 2014. Les ventes de SP95-E10 et de superéthanol E-85 ont fortement augmenté l'an dernier, d'après la Collective du bioéthanol. Malgré la baisse des prix à la pompe, la consommation de carburants a très peu augmenté l'an dernier en France. A l'issue de la Conférence environnementale, le Premier ministre a annoncé que les véhicules seront identifiables en fonction de leurs émissions polluantes courant 2015. Le secrétariat d'Etat chargé du Commerce et de l'Artisanat vient d'indiquer que le Fonds d'intervention pour les services, l'artisanat et le commerce (Fisac) prendrait le relais du Comité professionnel de distribution de carburants (CPDC). Les membres du CNPA et de la F.N.AA avaient récemment claqué la porte du conseil d'administration du CPDC. En baisse d'environ 8,5% par rapport aux pics annuels, les carburants ont atteint cette semaine des tarifs aussi bas qu'en décembre 2010. La Fédération nationale de l'artisanat automobile lui demande dans un courrier d'intervenir afin que ne soit pas mis fin au financement du Comité professionnel de la distribution de carburants (CPDC). Un document co-signé par l'Association des maires ruraux de France (AMRF). 
