A la tête de la filiale française et en charge des affaires publiques, Sara Bryan Pasquier se voit confier de nouvelles prérogatives chez Fastned. Elle va désormais superviser le déploiement du spécialiste de la recharge rapide dans les autres pays européens. 
Le groupe catalan vient de créer une société spécialisée dans l'installation de bornes de recharge pour voitures électriques. Les premiers déploiements ont lieu dans les Pyrénées Atlantiques et l'Hérault. 
Ionity poursuit son expansion sur le territoire français en atteignant la barre des 100 stations de recharge. L'occasion pour le réseau européen de recharge haute puissance d'évoquer son avenir en France. 
Power Dot, spécialiste des bornes de recharge rapide et ultra rapide, a annoncé une levée de fonds de 150 millions d'euros, auprès d'Antin Infrastructure Partners. Ce financement a pour but de tripler le nombre d'installations en France d'ici 2025. 
Le fournisseur nordiste de bornes de recharge a été sélectionné par Vinci en vue d'équiper le bord des autoroutes des réseaux ASF et Escota. La couverture sera assurée avant la fin 2022. 
Comme chaque année, Shell Recharge Solutions publie le résultat de son enquête internationale menée auprès des conducteurs de véhicules électriques. Les automobilistes veulent des véhicules offrant plus de kilomètres. 
Spécialisée dans la location de places de stationnement longue durée, YesPark prépare l'avenir de la mobilité en ville avec une levée de fonds de 28 millions d'euros. Celle-ci financera le déploiement à grande échelle de bornes de recharge pour véhicules électriques. 
La start-up spécialisée dans les bornes de recharge rapide, qui accompagne de nombreuses entreprises dans l'électrification de leur flotte, est à la recherche de 30 personnes pour renforcer ses équipes. 
Le gestionnaire de parkings publics a signé un accord avec la société Electra dans le cadre d'un plan de déploiement de stations de recharge rapide. Une première vague de travaux va aboutir à l'ouverture de 10 hubs à Paris et dans de grandes métropoles régionales. 
Pour accompagner ses clients particuliers et professionnels de la gamme électrique, Mazda France a signé un accord avec Zeplug et ChargeGuru. Le duo fournira la solution de recharge et assurera l'installation des équipements. 
Après Aubervilliers (93), Electra duplique son concept de station publique de recharge rapide à Beaune (21). Une deuxième infrastructure installée sur le parking d'un complexe hôtelier mais qui sera accessible à tous. 
Une voiture, une borne, un financement, la gestion de l'énergie… Renault vient de finaliser l’écosystème autour de la vente des véhicules électriques. La stratégie avec Mobilize commence à se dévoiler. 
Le distributeur a annoncé la création d'une coentreprise avec la société Electra, en vue d'ouvrir des hubs de recharge rapide pour les véhicules électriques. Huit premiers sites vont être déployés dans les concessions du groupe Chopard d'ici fin 2022. 
Les parkings souterrains de Paris se transforment peu à peu en centres de recharge pour les véhicules électriques. Celui de La Madeleine vient d’ouvrir, avec 505 bornes, et dix nouveaux sites de la capitale vont suivre. 
La start-up française, qui s'est illustrée avec la première borne de recharge communautaire, souhaite franchir un palier en termes de rythme de production. WattPark finalise l'aménagement d'une chaîne d'assemblage d'une capacité mensuelle de 3 000 unités. 
Le groupe Volkswagen France va lancer dans quelques jours Shargy, une application de recharge de véhicules électriques ouverte à tous. Objectif : permettre aux particuliers de partager leur borne privée, contre rémunération. 
La société de livraison a fait le choix de s'appuyer sur Bump pour équiper ses parcs logistiques de bornes de recharge rapide pour véhicules électriques. Le contrat souscrit par Star Service porte sur 880 stations à travers la France. 
L'opérateur d'infrastructures de recharge rapide vient de signer un premier contrat avec la société Sanef. L'accord porte sur la construction par Fastned de 18 stations le long des autoroutes, dans les régions septentrionales de la France. 
L'enseigne de la grande distribution annonce le déploiement de 3 000 bornes de recharge sur les parkings des supermarchés Carrefour Maket d'ici à 2025. Elles viendront s'ajouter aux 2 000 bornes déjà prévues pour les hypermarchés. 
[Abonnés] Bornes domestiques, d’opportunité, publiques. L’une facture la recharge à la minute, l’autre au kilowatt avec des tarifs différents. Un véritable casse-tête. Si une recharge coûte en moyenne quatre fois moins cher qu’un plein, les mauvaises surprises sont encore légion. 
