L’usine munichoise du constructeur à l’hélice va stopper sa production du 23 juillet au 7 septembre 2020. Un arrêt en grande partie lié à la préparation de l’entrée en lice de la berline 100 % électrique i4, en 2021.
L’usine munichoise du constructeur à l’hélice va stopper sa production du 23 juillet au 7 septembre 2020. Un arrêt en grande partie lié à la préparation de l’entrée en lice de la berline 100 % électrique i4, en 2021. 
Le bavarois vient de signer un accord avec la société suédoise Northvolt pour la fourniture de cellules à partir de 2024. Les deux sociétés travaillaient déjà ensemble depuis 2018. 
Avec le iX3, la marque allemande s’invite sur le segment des électriques haut de gamme. Le SUV, disponible à partir de 72 950 euros, dispose d’une autonomie de 460 kilomètres. 
La captive du constructeur allemand voit arriver à sa tête Alexandre Leclercq. Evoluant dans l'univers BMW depuis 2006, il était jusqu'ici directeur du développement réseau dans l’Hexagone.
Daimler et BMW viennent d'annoncer la mise en sommeil de leur coopération sur la voiture autonome. Ils considèrent que l'environnement conjoncturel n'est pas favorable aux investissements en la matière. 
Le groupe bavarois renforce son plan d'économies en annonçant la suppression de 6 000 postes en 2020. Cela se fera essentiellement avec des départs anticipés à la retraite et principalement en Allemagne. 
Le constructeur bavarois enrichit sa gamme d’une nouvelle version de son X2, décliné en hybride rechargeable, tandis que la Série 5 complète son offre dans cette technologie, aussi bien en berline qu'en break. 
Par le truchement de sa captive, BMW France a signé un accord stratégique avec Drover, la plateforme de mobilité par abonnement, qui débarque en France. Celui-ci porte tout spécifiquement sur les VO des trois principales marques du groupe. 
Pour améliorer le rendement de ses usines, le groupe BMW a adopté une technologie d'intelligence artificielle de Nvidia. Cette plateforme robotique permet de mieux synchroniser les systèmes et les robots logistiques. 
Chez BMW-Mini, la stratégie de révision des objectifs et de capitalisation sur les nouveaux produits, construite en collaboration avec le groupement, n'empêche pas quelques inquiétudes. Les investisseurs soulèvent notamment des craintes quant à leur rentabilité. 
Bien que le résultat net du premier trimestre 2020 soit flatteur, le groupe BMW est bel et bien confronté à la crise avec des ventes en repli de 20,6 %. Une situation qui va le conduire à réduire de près de 2 milliards d'euros ses investissements. 
Dès le 11 mai 2020, le réseau de distribution BMW sera prêt pour reprendre complètement l'activité. Le compte à rebours a commencé. Vincent Salimon, président du groupe BMW en France, nous dévoile le plan de reprise de l'activité. 
Les usines européennes, mais aussi celles d'Afrique du Sud et des Etats-Unis, ne redémarreront pas leur production avant le 30 avril 2020. Le groupe BMW ajuste ainsi sa production face à une demande en berne. 
Le groupe munichois a annoncé l'arrêt, au moins jusqu'au 19 avril 2020, de ses usines européennes et de celle d'Afrique du Sud. La moitié de sa capacité de production mondiale est ainsi stoppée. 
Malgré un chiffre d'affaires en hausse de 7,6 % en 2019, à plus de 104 milliards d'euros, BMW a vu son bénéfice net reculer de 28,9 %, à 5 milliards d'euros. Le groupe paye notamment une provision de 1,4 milliard et ses lourds investissements dans l'électrique. 
Promu au poste de directeur du département Mini France, Guillaume de Sazilly succède dans ses nouvelles fonctions à Pierre Jalady, qui est devenu directeur Europe de la marque. 
Le groupe bavarois vise, pour l'année 2020, une réduction de 20 % de ses émissions de CO2 en Europe. De quoi éviter de payer une amende en fin d'exercice selon Oliver Zipse, le patron du groupe. 
La cérémonie de remise de prix du 35e Festival Automobile International a eu lieu ce 28 janvier 2020. Si BMW s'impose dans la catégorie reine, les marques françaises ont eu leur lot de récompenses. Bilan de la soirée. 
Le fabricant d'ordinateurs portables Getac propose désormais au constructeur allemand une large gamme d'applications, incluant les services R&D, la production, les activités logistiques pour les entrepôts et les diagnostics en atelier. 
En repensant l'intérieur de sa citadine électrique, BMW livre une interprétation plus concrète des services de mobilité à bord de ses véhicules. 
