En 2018, le groupe de distribution a su conserver son leadership dans le paysage automobile belge, mais aussi se diversifier dans les nouveaux services de mobilité.
En 2018, le groupe de distribution a su conserver son leadership dans le paysage automobile belge, mais aussi se diversifier dans les nouveaux services de mobilité. 
Selon une étude du centre d'observation belge Gocar Data, 30 % des véhicules d'occasion représentant une valeur marchande de 805,2 millions d'euros attendent de trouver preneurs depuis au moins quatre mois. 
Le groupe de distribution et d'importation belge a annoncé vouloir commercialiser des véhicules en ligne à compter de janvier 2019. Denis Gorteman, dirigeant du groupe, a aussi prévenu que les distributeurs seront associés à cette stratégie. 
La plateforme de véhicules d'occasion du groupe PGA se décline en Belgique. Le site comporte près de 400 annonces et s'appuiera sur 16 points de vente. 
Le groupe de distribution et importateur des marques du groupe Volkswagen en Belgique a terminé le premier semestre 2018 avec des ventes en hausse de 1,7 % et 73 178 VN écoulées sur la période. 
Le groupe dirigé par Stéphane Bailly a signé un partenariat avec les opérateurs Garage Rodenbourg et Etoile Garage pour développer au Grand-Duché les marques du groupe PSA. 
En l'espace d'un an, le groupe PGA, leader de la distribution automobile en France, a repris 12 concessions dans les marques du groupe Volkswagen chez nos voisins outre-Quiévrain. 
Après Paris, la Chine, le Japon et même la Colombie, le nouveau concept de point de vente urbain se déploie en Belgique. 25 centres de ce type devraient voir le jour cette année. 
L'importateur des marques du groupe Volkswagen outre-quiévrain a terminé l'exercice 2017 avec un CA en hausse de 6 % et des ventes en progression de 2,2 %. Toutefois, sa pénétration sur le marché belge recule quelque peu. 
Le groupe de distribution belge reprend le groupe Rietje, distributeur des marques Audi, Volkswagen et Skoda. 
C'est le groupe Fleet Invest qui a été nommé par le constructeur pour distribuer la célèbre marque britannique dans la capitale belge. 
Le groupe de distribution belge estime qu'il écoulera près de 40% de voitures électriques à l'horizon 2025. 
Le groupe Ginion ouvrira une seule et même concession de 3000 m² au sein de laquelle seront réunies plusieurs marques de prestige. 
Distributeur et partenaire exclusif de la marque de luxe en Belgique, le groupe D'ieteren a célébré la réouverture du nouveau point de vente dans la capitale. 
Le groupe de distribution belge va compenser le manque à gagner de ses concessionnaires affectés par le "VWgate". 
Le marché automobile belge se caractérise par la délivrance du document Car-Pass, qui vise à réduire les fraudes au compteur. 
Selon une enquête de Federauto, le principal organisme fédérant les concessionnaires belges, l’avenir des concessionnaires automobiles serait sérieusement compromis : de 200 groupes actuellement, il n’en resterait plus qu’une trentaine d’ici cinq ans. 
Un article paru récemment dans le journal L'Echo dresse un état des lieux assez alarmiste de la distribution automobile en Belgique. 
L'enseigne Iris Auto Center va introduire un concept de marché couvert dédié à la vente de véhicules d'occasion dans la capitale belge. 
Malgré un recul de ses ventes, la division D'Ieteren Auto, importateur des marques du groupe Volkswagen, a vu sa part de marché augmenter en 2012 en Belgique, grâce à la performance des marques allemandes. 
