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Sponsor du club bavarois depuis 2002, la marque aux anneaux prolonge jusqu'en 2029 son contrat avec le Bayern Munich, à qui elle versera 60 millions d'euros par saison au lieu de 40 millions actuellement.

Le constructeur a fait état d’un volume mondial de livraisons en hausse de 1,8 % en 2019. Avec des résultats très contrastés selon les régions.

Le constructeur allemand profite de l'arrivée de l'e-tron Sportback pour améliorer l'efficience globale du groupe motopropulseur de ses SUV 100 % électriques. L'autonomie progresse d'une vingtaine de kilomètres.

Dans le cadre d'un plan devant conduire à économiser 6 milliards d'euros par an d'ici 2029, la marque aux anneaux va supprimer 9 500 postes en Allemagne d'ici 2025. Mais sans licenciement.

Markus Duesmann va devenir, le 1er avril 2020, le nouveau patron d'Audi. Bram Shot, qui dirige la marque aux anneaux depuis le départ de Rupert Stadler en juin 2018, va quitter la société.

Le constructeur d'Ingolstadt disposera de 30 modèles électrifiés dans sa gamme d'ici 2025. Parmi eux, 20 seront entièrement électriques et reposeront sur 4 plateformes.

Une étude diligentée par la firme d'Ingolstadt parvient à la conclusion que la conduite autonome intéresse plus de 8 automobilistes sur 10 sur les principaux marchés du monde. La France est néanmoins un cran en-dessous.

Le Grand Prix des Marques Automobiles voit monter sur le podium BMW, Audi et Mercedes. DS Automobiles, Toyota, Volvo et Dacia sont plébiscités pour leur stratégie en matière d’après-vente, de point de vente, de site internet ou encore de coûts d’utilisation. Voici le palmarès.

Après quelques mois de vide, le poste de directeur après-vente a trouvé un nouvel occupant chez Audi. Il s’agit d’Edouard Nousbaum, ancien de chez PSA et Kia.

Le constructeur digitalise le parcours client en lançant un site internet dédié aux services en atelier. Prise de rendez-vous, devis et prépaiement des prestations sont désormais directement réalisables via la plateforme en ligne.

Audi a annoncé rejoindre le projet collaboratif de ses compatriotes BMW et Daimler prouvant que la quête du véhicule autonome commence à forcer les rapprochements.

Avec le Q3 Sportback, la marque aux anneaux s’invite sur le segment encore peu concurrentiel des SUV compacts coupés. Plus long et plus bas que le Q3, le nouveau venu, fabriqué en Hongrie, sera disponible à partir de l’automne 2019.

C’est une première européenne dans un lieu public : Audi a déployé à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle une borne d’entretien automatisée. Développé en partenariat avec le groupe ADP et Bauer Paris, le site a ouvert ses portes le 11 juin 2019.

Après une année 2018 éprouvante, qui s'est également traduite dans les comptes, Audi ouvre un nouveau chapitre et veut repartir sur de nouvelles bases que le "Audi Transformation Plan" se charge de définir.

Le salon de Genève a donné l’occasion à Audi d’affirmer son positionnement sur l’électrique et hybride plug-in, mais aussi de rassurer sur l’avenir de la marque après une année 2018 mouvementée. Rencontre avec Lahouari Bennaoum, son directeur en France.

Durant le premier semestre 2019, Audi va débuter un projet pilote de vente en ligne. Conscient de l'enjeu, le réseau français n'est, pour l'heure, pas vraiment au courant de ce projet pilote.

Audi ne viendra pas les mains vides au salon de Genève. L’Allemand fait clairement le choix de l’hybride rechargeable avec la présentation dans cette déclinaison de ses A8, A7 Sportback, A6 et Q5.

Pour accompagner le déploiement de sa gamme électrique, inaugurée par l’e-tron, Audi lance une offre de recharge européenne. Elle permet, pour le moment, l’accès à 72 000 points de recharge.

Jusqu'ici responsable communication de la marque aux anneaux dans l'Hexagone, Nathalie Hoffet se voit confier la responsabilité du marketing d'Audi France.

Dans le cadre de la vaste enquête sur les moteurs diesel truqués, quatre responsables de la division développement moteurs d'Audi ont été inculpés par la justice américaine.