Le constructeur britannique aurait reçu, selon les informations d’Autocar, une proposition de rachat par le milliardaire canadien Lawrence Stroll.
Le constructeur britannique aurait reçu, selon les informations d’Autocar, une proposition de rachat par le milliardaire canadien Lawrence Stroll. 
En ouvrant une nouvelle concession à Madrid, la troisième en Espagne, la marque de sport britannique confirme ses intentions de gagner des parts de marché dans les pays d'Europe du Sud. 
Le constructeur britannique Aston Martin espère peser 5 milliards de livres (5,64 milliards d'euros) lors de son entrée en Bourse à Londres, a-t-il annoncé alors qu'il livrait plus de détails sur cette opération. 
Le constructeur haut de gamme a officialisé sa prochaine entrée à la Bourse britannique. Une opération qui pourrait le valoriser à hauteur de 6 milliards d’euros. 
Après Lamborghini, c’est au tour d’Aston Martin de confirmer sa présence au prochain Mondial de l’Automobile, également au sein de l’espace Mondial Limited. 
C'est précisément à Wuhan que la marque de sport britannique ouvrira d'ici la fin de l'année un nouveau point de vente de 500 m². 
C'est le groupe Fleet Invest qui a été nommé par le constructeur pour distribuer la célèbre marque britannique dans la capitale belge. 
Pour un dépassement d'un peu plus de 4 et 2g/km, les deux marques sportives devront payer une amende de 410000 et 33000€. 
L'hypercar signée Aston Martin et Red Bull, qui pourtant n'arrivera pas avant 2019, est déjà un succès. En effet, les 150 exemplaires "de route" sont tous vendus. Ne reste plus que 25 versions "circuit". 
Nom de code : AM-RB 001. Mission : marcher dans les travées de Ferrari ou de McLaren. Signe particulier : développée avec Red Bull Racing et surtout Adrian Newey ! 
Le constructeur britannique va investir 200 millions de livres (255 millions d'euros) dans ses produits, dont un nouveau crossover, mais aussi dans une nouvelle usine au pays de Galles. 
En difficulté commerciale et financière, Aston Martin a eu recours à un investisseur chinois pour financer sa stratégie d'électrification, dont le premier jalon est la RapideE. 
L'habit ne fait pas le moine, pas plus que le prestige... Aston Martin a ainsi vu ses pertes tripler entre 2013 et 2014. 
Depuis le concours d'élégance de Pebble Beach, Andy Palmer a annoncé qu'une version électrique de l'Aston Martin Rapide serait commercialisée d'ici deux ans. 
Andy Palmer, le P-dg d'Aston Martin, a révélé que la plate-forme fournie par Mercedes ne convient pas au futur DBX et que des changements vont être appliqués. 
Contrôlé depuis fin 2012 par le fonds italien Investindustrial (37,5% du capital), présidé par Andrea Bonomi, la célèbre marque anglaise veut franchir un nouveau cap. Pour cela, elle investit. 
Les deux constructeurs ont trouvé un accord selon lequel Daimler fournit des éléments techniques à son homologue britannique en échange d'une prise de participation. 
L'Allemand a présenté les résultats consolidés de son deuxième trimestre. Il apparaît évident que la vente de ses parts restantes dans EADS a largement contribué au gain. 
L'assisteur n'est pas seulement le partenaire de la prestigieuse marque britannique outre-Manche. Il l'est dans 20 autres pays en Europe. Allianz Global Assistance est connu sous l'appellation de Mondial Assistance en France.
Alors qu'elle vient de souffler ses 100 bougies, Aston Martin présente la Rapide S. 
