S'abonner

après-vente

Stéphane Witkowski rejoint l’ACFCI
Stéphane Witkowski est nommé directeur des relations internationales et européennes de l'ACFCI (Assemblée des chambres françaises de commerce et d'industrie). Auparavant, il était directeur des relations institutionnelles d'Altadis (ex-Seita), ceci depuis 2001. En 1986, il travaille au côté...
Peugeot se démarque
Peugeot applique concrètement sa stratégie sur la vente de pièces de rechange et lance une entrée de gamme dédiée exclusivement à son réseau de concessionnaires et de réparateurs. Peugeot avait déjà clairement annoncé sa décision de ne pas créer de réseau multimarque à l'instar de certains...
Contrôle Technique : Des mutations indispensables
Encore relativement jeune, le contrôle technique n'a pas échappé au développement incontrôlé qui caractérise les secteurs à fort potentiel. Aujourd'hui, la frénésie des ouvertures de centres semble appartenir au passé, mais attention à la rechute si la réglementation évolue à nouveau. L'approche...
Actia Muller Services, un an après
Actia Muller Services largue les amarres et adopte désormais un rythme de croisière soutenu pour pérenniser son activité. Les domaines du contrôle technique, de la géométrie et du diagnostic multimarque demeurent ses atouts sur un marché statique La fusion l'an passé entre Muller Bem...
Garantie de non-concurrence
Pendant la période de garantie, le consommateur peut réaliser l'entretien courant de son véhicule hors du réseau de réparateurs agréés, au risque de perdre le bénéfice de sa garantie. En allongeant sa durée et en définissant des critères qualitatifs qui, en réalité, limitent le nombre d'acteurs, les...
Entretien avec Jalil Skiredj, responsable du réseau Top Carrosserie
"Qui peut réparer votre voiture mieux que le constructeur de votre voiture ? Top Carrosserie !". Comme nous l'écrivions récemment, le réseau Top Carrosserie connaît une croissance soutenue et vient titiller les membres du Big Four (Acoat, AD, Axial et Five Star). Même si...
Entretien avec Jalil Skiredj, responsable du réseau Top Carrosserie
Motrio : le réseau du réseau Renault
Après un an d'existence, Motrio, l'enseigne de réparation multimarque de Renault, fait son bilan : 719 ateliers affichent le panneau, des MRA pour la plupart. Le constructeur souhaiterait atteindre les 1 000 d'ici la fin de l'année. Lancée en octobre 2003, Motrio, l'enseigne de réparation...
Trois raisons de lancer un réseau multimarque
Après Citroën et Renault, c'est au tour de Ford de créer son enseigne de réparation multimarque avec Motorcraft. Citroën avait commencé en février 2003. Ayant décidé de ne définir qu'un seul niveau de réparateur agréé, la marque fut confrontée à la perte de 1 250 de ses agents. Elle a donc créé...
Plein la vue
Le réseau Securitest vient de signer un partenariat avec l'Association nationale pour l'amélioration de la vue (Asnav) pour inciter l'automobiliste à surveiller son acuité visuelle. Qu'il est loin le temps où les réseaux de contrôle technique ne proposaient qu'un simple contrôle...
La peur de la panne
Qui y a-t-il de plus banal qu'une garantie ? Conçue par une poignée de prestataires spécialisés, Icare en tête, commercialisée par à peu près tous les acteurs de l'automobile, du MRA à la station-service, elle s'avère pourtant déterminante pour les établissements financiers (lire dossier page 34)....
Entretien avec Gilles Chauveau, président de Speedy : "Nous pouvons atteindre 700 centres"
A la tête de Speedy depuis treize ans, Gilles Chauveau a résisté à la valse des actionnaires. Invité de l'émission "Face à la Presse" du magazine Auto K7, il fait le point sur la stratégie et l'avenir de Speedy. Après une mauvaise année 2002, les résultats redeviennent positifs. ...
Changement au sein de Delphi
F. Timothy Richards a été élu vice-président du bureau de direction de Delphi Corporation et nommé vice-président ventes et marketing effectif à partir du 1er janvier 2004. Il était auparavant directeur exécutif de Delphi Energie et Châssis.Le bureau est composé de :Atul...
La “clim” en tête
A l'instar des boîtiers de diagnostic multimarques, les stations de climatisation représentent aujourd'hui le gros des ventes en termes d'équipements de garage. Etats des lieux… Il y a une dizaine d'années, le taux d'équipement des véhicules en matière de climatisation était seulement...
La “clim” en tête
Quand l’optimisme est de rigueur
Les fabricants d'équipements de garage développent de nouveaux produits afin de répondre aux besoins des ateliers et de dynamiser le secteur. Dans un contexte difficile, ils livrent leurs stratégies et leurs visions du marché. Tour d'horizon. Snap-On Equipement Si en Europe...
Quand l’optimisme est de rigueur
Equipements de garage dans l’impasse ?
Pas de surprise, selon le bilan établi par la Fiev, le marché de l'équipement de garage en 2002 est toujours en régression. Une tendance inchangée depuis des années. Seuls les outils de diagnostic multimarques et les stations de recharge de climatisation profitent du boom de ces deux secteurs....
Equipements de garage dans l’impasse ?
cross-circle