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À l'occasion du lancement de la nouvelle génération du pick-up Amarok, Ghislain Laffite, directeur de Volkswagen Véhicules Utilitaires, est revenu sur la belle trajectoire de la marque en 2023 et celle qui se dessine pour 2024.

Volkswagen Véhicules Utilitaires France annonce la nomination de Jérôme Donguy au poste de directeur des ventes. Jusqu'ici chef de département planification et opérations VN d'Audi, il succède à Bruno Comyn.

Le distributeur auxerrois poursuit son développement en Île-de-France en reprenant une ancienne concession Volkswagen à Provins (77). En parallèle, Jeannin se lance dans la voiture sans permis avec Aixam.

Pendant quelques heures, mercredi 27 septembre 2023, la production du groupe Volkswagen a été stoppée, principalement en Allemagne. Une panne réseau, réglée depuis, est à l'origine des perturbations.

Le groupe Donjon Automobiles s’étend presque sans partage sur tout le territoire de l’Essonne. Aux commandes depuis 2012, Cécile Gatti a dû faire face à de nombreuses difficultés, externes comme internes.

Grâce à la reprise des établissements Boucher, distributeur Volkswagen historique à Angers (49), le nantais DMD prend plus de poids au sein du groupe allemand. Il étend également sa présence dans la préfecture du Maine-et-Loire avec les marques Volkswagen, Audi, Seat, Skoda et Cupra.

Responsable France des ventes de Das Welt Auto, l'ancien label VO de Volkswagen Group France, Philippe Dieu se voit promu au poste de chef des ventes du service de remarketing des voitures d'occasion. Son périmètre comprend les marques Volkswagen, Skoda et Seat à l'échelle de la France.

Jusqu'ici détenues par un important distributeur indépendant local, les concessions Volkswagen et Porsche à Baie-Mahault, en Guadeloupe, vont être cédées au groupe Citadelle.

Le groupe Volkswagen, par l’intermédiaire de sa captive VW Financial Services, acquiert 49 % du capital de Bike Mobility Services. Il s’agit d’une entité de location de vélos pour les entreprises détenue par le groupe Pon, partenaire de longue date du constructeur aux Pays-Bas.

Excepté l'arrivée du nordiste Valauto à la neuvième place, il n’y a aucun changement dans le classement annuel des dix premiers concessionnaires de la marque allemande. En 2022, la première place est revenue à VGRF, la filiale de distribution du groupe, avec une nette avance par rapport aux investisseurs privés.

Moins en vogue que les SUV et désormais concurrencée par des propositions électriques, la Volkswagen Passat poursuit malgré tout sa route. La neuvième génération fera ses débuts en 2024, avec quelques arguments à faire valoir, mais uniquement en version SW.

Le constructeur annonce le lancement de son propre parc de bornes. Le projet Electrify de Volkswagen Group France prévoit le déploiement de 150 stations de recharge dans son réseau de distribution d’ici l’été 2024.

Les constructeurs automobiles poursuivent leur développement dans le camping-car, un secteur très dynamique. À l'occasion du salon des véhicules de loisirs de Düsseldorf 2023, qui se tient jusqu'au 3 septembre, Citroën dévoile son concept Type Holidays, qui marque son arrivée dans cette nouvelle activité.

Au premier semestre 2023, le marché des voitures particulières en Chine a progressé de 8,9 %. D'ici la fin de l'année, le pays aura immatriculé 24 millions d'unités. Mais c'est surtout la première fois que les acteurs chinois sont leaders sur leur marché.

Le groupe allemand acquiert 5 % des parts du constructeur chinois XPeng, une opération évaluée à 630 millions d’euros. Volkswagen entend ainsi renforcer sa position en Chine sur le marché des véhicules électriques, un domaine dans lequel il peine à s’imposer.

Pour le groupe Volkswagen, le deuxième trimestre 2023 a été de bonne facture avec des ventes et des revenus en augmentation de plus de 15 %. Son bénéfice net, en revanche, a reculé de 3,1 % et ses livraisons en Chine sont orientées à la baisse.

Dans le cadre de l'électrification de ses activités, le constructeur espagnol va ajouter une unité de production de batteries sur son site de Martorell, en Espagne. Cet investissement de 300 millions d'euros devrait être une réalité en 2025.

Grâce à des batteries usagées rassemblées sur son site de Kassel, en Allemagne, le groupe Volkswagen veut stocker, puis revendre, de l'électricité.

L'ère Das WeltAuto terminée, la filiale française du groupe Volkswagen installe ses nouveaux labels occasions. Les concessionnaires Volkswagen, Skoda, Seat et Cupra détiennent désormais les appellations de référence.

Dans son usine du Texas, Volkswagen va faire rouler dix ID.Buzz Cargo autonomes de niveau 4. Une expérience qui pourrait se prolonger avec des tests dans quatre villes de cet état américain, avant une commercialisation en 2026.