Le spécialiste de l’expertise automobile devrait intéresser un grand nombre d’assureurs avec sa solution logicielle EVA (Expertise automatique à Valeur Ajoutée). Le spécialiste de l’expertise automobile devrait intéresser un grand nombre d’assureurs avec sa solution logicielle EVA (Expertise automatique à Valeur Ajoutée). 
Sur 2011, et à l’instar d’autres assureurs, Axa va surtout s’attacher à conquérir des assurés synonymes de rentabilité. Il compte y parvenir notamment via ses formules ciblant des segments de marché bien précis. 
“2011 sera une année importante pour Direct Assurance*. En effet, nous venons tout juste de lancer notre nouvelle gamme d’assurances auto. 
La nouvelle offre de Verspieren a vocation à être proposée à tous les clients du courtier en assurances ainsi qu’à intégrer tous les appels d’offres auxquels il répondra. Elle vient tout juste d’être lancée et a déjà fait l’objet de négociations auprès de 2 000 réparateurs et carrossiers en France. 
Les recettes mondiales de l’assisteur ont progressé de 5,2 %, à 929 millions d’euros, en 2010. Le seul secteur automobile y a participé à hauteur de 36,3 %, en recul d’un peu plus de cinq points par rapport à 2009. Axa Assistance ne se désintéresse pas pour autant du secteur : il souhaite encore remporter des appels d’offres, notamment en s’appuyant sur la généralisation des missionnements automatiques. 
Le chiffre d’affaires de l’assisteur est passé de 411 millions d’euros en 2009 à 439 millions en 2010. L’an dernier, il a procédé à 1 273 729 dépannages / remorquages, dont près de 995 000 en France. Caréco n’a qu’à bien se tenir ! Lors du dernier salon des matières premières, organisé à Tours par la fédération des recycleurs, Loïc Bey-Rozet, directeur général d’Indra SAS, filiale de Sita et Renault, nous a dévoilé une stratégie de développement pour le moins dynamique. 
Cette Société de Groupe d’Assurance Mutuelle travaille sur un certain nombre de scénarios destinés à dégager des synergies en matière de réparation automobile, notamment dans les domaines de la collision et des bris de glace. La Sferen réunit la Macif, la Maif et la Matmut. 
La structure de la marque au losange dédiée au marché des professionnels propose désormais une offre d’autopartage sous l’appellation “CAR + Autopartage”. Destinée plutôt aux grands comptes et aux collectivités locales, elle a été développée en partenariat avec Carbox, un spécialiste de l’autopartage en B-to-B. La première édition de Solutrans Méditerranée, qui se déroulait du 15 au 18 juin dernier, à Casablanca au Maroc, a tenu ses promesses. Vincent Ferron propose depuis quelques semaines son concept Car Réseau, une solution de back-office clé en main, pour les distributeurs qui souhaitent filialiser des garages. Le bureau Veritas, spécialisé dans le contrôle d’équipements et d’activités par rapport aux normes réglementaires, lance un nouveau service, “Bureau Veritas Pro”. Quatre opérateurs se sont réunis pour concevoir et expérimenter un protocole d’échanges de données du covoiturage. Il s’agit d’accroître l’intéractivité entre plates-formes. Epamarne et Epafrance, établissements publics d’aménagements de Marne-la-Vallée, ont ouvert une plate-forme d’autopartage de véhicules électriques à Noisiel (77). Elle a été mise en place avec l’opérateur MOPeasy et s’appuie aujourd’hui sur trois Peugeot iOn. Exploitant de centres de lavage au sud de Paris, Nabil Touati se positionne dans le secteur comme l’archétype de l’indépendant. Plutôt visionnaire, il a franchi le pas de l’écologie par le biais de la gamme Evopur de Flowey. Un premier pas à même de séduire la clientèle, tout en lui permettant de se démarquer de la concurrence. Présenté dans le cadre du salon Autopromotec de Bologne, le nouveau portique TK5 de Tecnolec Autoequip se distingue par un choix exclusif au niveau de la répartition de ses cinq brosses. Avec le gain de temps en toile de fond. La société de Chanteloup (35) vient de signer avec les Hypermarchés Géant Casino un contrat de 30 stations de lavage sous la marque Superjet. Un accord reposant sur des baux commerciaux d’une durée de 10 ans. Le spécialiste du lavage haute pression en libre-service vient d’équiper sur la périphérie de Limoges une nouvelle station 5 pistes dont la production d’eau chaude est issue de panneaux solaires. En s’inspirant du marché allemand, Christ lance une nouvelle génération de tunnels de lavage hybrides. En fait, un concept modulaire de longueur variable, doté de deux motorisations au choix. Dans le cadre de sa démarche "PropCom", Total a intégré une session de formation spécifique au lavage, avec l’objectif d’aider les gérants et leur personnel à bien vendre la prestation auprès du client final. 
