Créée en 1987, la franchise Eléphant Bleu fête ses 25 ans cette année. Des noces d’argent entre la société alsacienne Hypromat et les franchisés de la célèbre enseigne avec, à la clé, des étapes significatives.
Plus de la moitié des assurances autos sont souscrites sur les lieux de vente dans les pays émergents, révèle une étude de Finaccord. Les lieux de vente y participent à hauteur de 79 % en Inde et de 76 % en Chine.
Le loueur d’origine savoyarde compte ouvrir une centaine Points Car’Go cette année. Il s’agit de corners de location déployés chez des garagistes, des carrossiers ou encore des MRA.
Lancé en 1992, le contrôle technique va souffler sa vingtième bougie cette année. Et alors que cette délégation de service public devait, à la genèse, rassembler utilisateurs et pouvoirs publics autour de la sécurité de tous, elle divise toujours autant ! Les conducteurs ne reconnaissent pas son utilité, la considérant comme une taxe, tandis que les opérateurs de contrôle mènent une course effrénée à la rentabilité, sur un marché dont l’attrait perçu subsiste, mais où les vérités font plutôt état d’un futur plus austère.
En 2011, sur 21,11 millions de visites au contrôle technique, 21,31 % se sont vu refuser la précieuse vignette au premier essai. Un chiffre qui représente une hausse de 0,15 % du taux de prescription de contre-visites.
Herve de Labriffe, directeur général du réseau Autovision VL - Cinq mois après son arrivée au sein d’Autovision, Hervé de Labriffe nous livre sa première analyse d’un marché chahuté par la concurrence, et avance des premières pistes pour développer l’activité et la rentabilité des centres Autovision.
Emmanuel Cros, responsable informatique et associé de CTeasy - Le low cost a fait son entrée sur le marché du contrôle technique il y a un an environ, avec l’initiative CTeasy. A l’occasion du premier anniversaire de l’enseigne, retour sur le concept, son bilan et ses objectifs.
L’étude annuelle réalisée par la Fédération française de la franchise révèle, une nouvelle fois, que ce secteur a bien résisté à la crise, créant même des emplois. De plus, le nombre de franchiseurs et de franchisés progresse, notamment dans les services de l’automobile.
Malgré une position dominante sur les principaux marchés européens, AutoScout24 n’a pas réussi à s’imposer parmi les acteurs leaders en France, cinq ans après son arrivée sur le marché. Dans ce contexte concurrentiel, elle a donc décidé de revoir sa copie.
En implantant une magnifique station de lavage à Louveciennes sur la RN 13, Philippe Souhaut accrédite si besoin en était la thèse selon laquelle les gros investissements demeurent toujours à l’ordre du jour dans le secteur.
Par le biais de sa structure FDI+, qui développe et commercialise des équipements de lavage pour véhicules industriels, Lavance vient de gagner la confiance de Siemens pour l’installation d’un système de lavage ferroviaire à l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle.
Une histoire à succès “made in Augsbourg”, voilà comment pourrait être qualifiée l’odyssée de WashTec dans le secteur du lavage, cinquante ans après le lancement du tout premier portique de lavage.
Pour les professionnels du lavage, voire les professionnels de la réparation, Alto propose deux modèles de chaudières, sous la dénomination Autobooster. L’une en version électrique, l’autre en version fioul.
Outre l’arrivée de Marc Kistler, son nouveau directeur des ventes, Kiehl étoffe sa gamme conservation et séchage par le biais de deux nouvelles cires High-tech. Pour une plus grande brillance des peintures !
En déclinant le concept Rain-X sur ses portiques à brosses, le distributeur donne la possibilité à ses clients-exploitants d’augmenter leur chiffre d’affaires. Avec le côté spectaculaire.
Les entreprises de la filière automobile de Midi-Pyrénées se sont retrouvées à Toulouse vendredi dernier pour fêter la création d'Automotech Cluster, l'association régionale de la filière.
Selon une étude de la société britannique Finaccord, la production des établissements de crédits à destination des seuls clients particuliers a doublé dans les pays émergents entre 2007 et 2011.