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LA NEWSLETTER DES PROFESSIONNELS DU PNEU
Mardi 23 avril 2024
A LA UNE
L’arrivée d’Euro 7 saluée par les manufacturiers
Approuvée par les colégislateurs du Parlement européen le 18 décembre 2023, la future norme Euro 7 sera notamment marquée par la définition de seuils maximaux d’émissions de particules pour les freins et les pneumatiques. Loin d’être une contrainte pour eux, les principaux acteurs de cette industrie y voient une opportunité de cadrer un sujet stratégique sans changer une feuille de route entamée de longue date.
Dans l'actu
Yokohama en mode grand froid
Le manufacturier nippon met en avant ses toutes saisons Geolandar (le CV 4S et le nouveau A/T4) particulièrement performants sur routes enneigées. Mais Yokohama entend surtout accroître sa présence sur le segment hiver avec un BluEarth Winter V906 fiable et disponible en 107 tailles.
Dans la roue des Groupama-FDJ avec Continental
Sponsor majeur du Tour de France, Continental est aussi le fournisseur de pneus de plusieurs équipes majeures de l’élite mondiale. Pour la célèbre formation tricolore Groupama-FDJ, le manufacturier est d’ailleurs bien plus que ça, jouant un rôle crucial de partenaire technique.
Goodyear Racing à l'assaut des circuits européens lors des ELMS
Pour la quatrième année consécutive depuis son retour en course, Goodyear équipera en exclusivité les catégories LMP2 et LMGT3 lors de la saison 2024 de l'European Le Mans Series (ELMS). La première manche s'est tenue le 14 avril 2024 à Barcelone (Espagne).
Achat de pneumatiques en ligne : bien, mais peut mieux faire
Après de premières publications sur le monde de l’après-vente, Rémi Rivière, à la tête de Consultant Digital France, s’est intéressé au parcours d’achat en ligne des pneumatiques. L’étude approfondie de 45 enseignes met en exergue une tendance générale globalement bonne, mais aussi quelques points d’achoppements notables.
NOMINATIONS
First Stop Ayme réorganise sa direction
Heuver France renforce sa direction commerciale
Julie Ruschena quitte Hankook pour Euromaster
Olivier Pataud nouveau responsable d'Apollo Tyres France
Voir toutes les nominations
Dans l'actu (suite)
Véhicules électriques : les réseaux s’adaptent encore et toujours
Le boom des ventes d’électriques est désormais une réalité avec près d’un million de véhicules sur les routes en France à fin 2023. Les réseaux de réparations secondaires doivent donc adapter leurs centres à cette nouvelle technologie, sans oublier le véhicule thermique qui représente encore 97 % du parc roulant français.
Un site marchand pour Point S Écomobilité
Le concept de Point S dédié aux mobilités douces, nommé Écomobilité, dispose désormais de son site de vente en ligne. Vélos, trottinettes et autres scooters électriques peuvent y être achetés avant d'être retirés dans un centre.
Des succursales à la franchise, le pas de deux des réseaux
Derrière le phénomène de "désuccursalisation" engagé, la stratégie défendue par les enseignes de pneumatiques tend à privilégier un modèle de développement devenu mixte. Si l’orientation reflète la volonté de mailler au plus près le territoire, elle suppose d’adapter les organisations.
Speedy se renforce dans l'agglomération de Lyon
L'enseigne du groupe Bridgestone annonce l'ouverture d'un nouveau site à Saint-Laurent-de-Mure (69). Un développement que Speedy doit à son franchisé Aleksander Ristic, déjà à la tête de deux autres centres dans le département lyonnais, à Vaulx-en-Velin.
De la dépollution moteur désormais proposée chez First Stop et Côté Route
Testée et approuvée, la solution de nettoyage des moteurs va être généralisée dans l'ensemble des réseaux First Stop et Côté Route. Une prestation facturée à hauteur de 49,90 euros TTC.
Pour vous désinscrire de la newsletter du site des professionnels du pneu, suivre ce lien Directeur de la publication : Laurent Abbou. Le site des professionnels du pneu, est une publication de Automobility Media. Contact : webmaster@journalauto.com
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Approuvée par les colégislateurs du Parlement européen le 18 décembre 2023, la future norme Euro 7 sera notamment marquée par la définition de seuils maximaux d’émissions de particules pour les freins et les pneumatiques. Loin d’être une contrainte pour eux, les principaux acteurs de cette industrie y voient une opportunité de cadrer un sujet stratégique sans changer une feuille de route entamée de longue date.
