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LA NEWSLETTER DU JOURNAL DES FLOTTES
Jeudi 02 mai 2024
A la une
Renault Symbioz : le thermique n'est pas mort
Positionné entre le Captur et l’Austral, le Renault Symbioz vient s’ajouter à la large gamme du segment C de la marque au losange. Disponible en concessions en septembre 2024, le nouveau SUV sera d’abord proposé avec un unique moteur hybride de 145 ch. Des motorisations essence viendront ensuite compléter la gamme.
Pulsar Plus Socket, la borne intelligente et économique de Wallbox
La nouvelle borne de recharge Pulsar Plus Socket de Wallbox répond parfaitement aux besoins des détenteurs d’une voiture électrique. Compacte, puissante, intelligente, économique et simple d’utilisation, elle s’impose comme la solution de recharge idéale pour une utilisation quotidienne à domicile.
Dans l'actu
Proposition de loi Damien Adam : ce n’est pas pour tout de suite
La proposition de loi du député Renaissance a entamé son examen, le mardi 30 avril 2024, devant l’Assemblée nationale. Le projet visant à durcir les objectifs d’électrification des flottes et à sanctionner en cas de non-respect des règles vient d’être reporté au-delà des élections européennes du 9 juin 2024, sans plus de précision.
Marché flottes : Citroën à la dérive, Volkswagen et Toyota en profitent
Citroën, à l’instar des autres marques du groupe Stellantis, a vu ses ventes BtoB s’effondrer en avril 2024, sur un marché VP flottes à +4,3 %. La marque aux chevrons, seulement cinquième du classement sur le mois, est éjectée du podium au profit de Volkswagen et Toyota.
En France, ALD LeasePlan devient aussi Ayvens
Depuis le 1er mai 2024, ALD Automotive et LeasePlan opèrent en France sous le nom d’Ayvens. Le nouveau géant de la mobilité et de la location longue durée gère ainsi dans l’Hexagone plus de 670 000 contrats, et emploie 1 800 collaborateurs.
Nos habitudes de déplacements ont-elles durablement évolué ?
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Après la pandémie de Covid-19, les spéculations allaient bon train sur l'évolution de notre mode de vie. Force est de constater que les bonnes vieilles habitudes sont revenues au galop, tant au niveau de la mobilité que des pratiques de travail.
BMW X2 : nouvelle approche
La version coupée du X1, le X2, a été un succès. Il était donc tout naturel que BMW transforme l’essai pour cette deuxième génération en agrémentant sa gamme d’une déclinaison électrique appelée iX2.
Dacia Duster : incontournable
Véritable succès depuis son lancement en 2010, le Dacia Duster compte bien rester au sommet avec cette troisième génération totalement renouvelée. Le SUV propose aujourd’hui des versions full et mild-hybrid et peut toujours compter sur des prix attractifs.
NOMINATIONS
Philippe Vautier a été recruté par BPM Group
MG recrute Jozef Kaban, le designer de la Bugatti Veyron
SAIC Motor France revoit son organisation pour accompagner la croissance de MG
Jaguar Land Rover France revoit son comité de direction
Voir toutes les nominations
L’appétit grandissant de Toyota France pour les utilitaires légers
Toyota veut s’imposer en France comme l’un des acteurs phares du marché des utilitaires légers. Le constructeur vise 20 000 immatriculations annuelles dans un avenir proche, dont 30 % de modèles électriques. Il compte pour cela sur l’arrivée du Proace Max et sur la mobilisation du réseau.
Comment Lynk&Co compte se réinventer
Pour redresser la barre, la marque va adopter une toute nouvelle stratégie. Elle changera radicalement de celle initiée lors de son lancement, notamment grâce à l'impulsion du nouveau président de Lynk&Co Europe, Nicolas Lopez Appelgren.
Pour vous désinscrire de la newsletter Journal des flottes, suivre ce lien Directeur de la publication : Laurent Abbou. La newsletter du Journal des Flottes est une publication d’Automobility Media. Contact : webmaster@journalauto.com
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Pour redresser la barre, la marque va adopter une toute nouvelle stratégie. Elle changera radicalement de celle initiée lors de son lancement, notamment grâce à l'impulsion du nouveau président de Lynk&Co Europe, Nicolas Lopez Appelgren.
