Après un recul de 1,9 % attendu cette année à 13,5 millions d'unités sur le Vieux Continent, le cabinet de conseil estime que les ventes reculeront de 4 % en 2012. Dans l'Hexagone, il s'attend à un repli d'un peu plus de 8,5 %. Après un recul de 1,9 % attendu cette année à 13,5 millions d'unités sur le Vieux Continent, le cabinet de conseil estime que les ventes reculeront de 4 % en 2012. Dans l'Hexagone, il s'attend à un repli d'un peu plus de 8,5 %. 
TRW Automotive comptera, dès 2012, une nouvelle usine dans l'État mexicain de Queretaro. Ce site sera dédié à la production de systèmes avancés de freinage. 
Après trois mois passés à collecter et étudier des dizaines de dossiers déposés par les équipages, le cabinet Deloitte est parvenu à isoler les 10 projets qu'il va accompagner lors du prochain 4L Trophy, du 16 au 26 février 2012. Les constructeurs sont en meilleure position pour faire face à un nouveau retournement de conjoncture, estime l'agence de notation Fitch Ratings. Parmi les moins exposés, il y a notamment les groupes Volkswagen, Ford, Daimler, Hyundai, Kia et GM. 
Pour la 39e édition de son calendrier devenu mythique, Pirelli a fait confiance à Mario Sorrenti qui a choisi l'Ile de Beauté pour shooter ses modèles. 
Il s'agit de la teinte dominant le marché européen. En effet, selon un rapport de DuPont Refinish, 25 % des véhicules sortis des chaînes en 2011 sont ou seront noirs. Mais il reste de l'espoir... 
Le fabricant de roulements SKF l'avait annoncé il y a quelques mois. Désormais, le site de Saint-Cyr-sur-Loire (37), le plus important du groupe dans l'Hexagone, donne l'exemple en matière de politique environnementale ambitieuse. 
L'équipementier vient de racheter un concept de suralimentation novateur, développé au Royaume-Uni. Un accord qui fera gagner au Français beaucoup de temps dans ses développements, et qui illustre des choix stratégiques forts. 
Nous l’annoncions en janvier dernier, l’équipementier allemand febi bilstein, après avoir intégré les amortisseurs bilstein dans son offre de distribution, ajoute une corde à son arc avec la marque Blue Print, destinée aux véhicules asiatiques… 
Les photographes lauréats ont été distingués à l'occasion d'une cérémonie réunissant de nombreux représentants des constructeurs et des réparateurs. 
Le groupe SKF a été choisi par Bolloré pour fournir des roulements à billes et des capteurs destinés à la Bluecar. 
Le groupe DuPont chercherait à vendre son unité peinture et aurait mandaté le Crédit Suisse à cet effet. La rumeur enfle outre-atlantique, tandis que la présidente Ellen Kullman n'officialise rien, mais ne dément rien non plus. 
Depuis le 1er novembre, l'ESP est obligatoire sur tous les nouveaux VP et VUL se présentant à l'homologation. Cette mesure, visant à réduire les accidents, est également une belle opportunité de croissance pour les équipementiers. 
Les opérations de fusions-acquisitions vont reprendre en 2012. Les sondés estiment qu'elles concerneront surtout les secteurs de l'énergie et des ressources… et bien sûr que nombre d'entre elles seront liées aux marchés asiatiques. Chetan Maini, le père de la Reva travaillant désormais chez Mahindra, a reçu le prestigieux prix innovation "Energie et Environnement" décerné par The Economist. C'est Paul Compton, P-dg de JSP Europe&MOA, qui distribue notamment le matériau Arpro, qui lui a remis le trophée. 
Le rapprochement des deux plasturgistes permet au groupe Plastivaloire un accroissement des ventes de 56%. 
L'opérateur téléphonique lance Trafic Zen, une offre d'information trafic en BtoB. Le concept repose sur le traçage des mobiles. Epilogue d'un projet qui ouvre surtout la voie à de nouvelles sources de profits. Delphi Automotive est entré à la bourse de New-York sous le symbole "DLPH". L'équipementier a réussi à lever 530 millions de dollars. 
Les douze principaux constructeurs mondiaux vont réduire leurs plateformes automobiles de 30 % entre 2010 et 2020, révèle une étude de Frost & Sullivan (“Analysis of Platform Strategies of Key Global OEMs”). 
Le Michelin Primacy 3 arrive sur le marché de la rechange le 2 février 2012. Ce nouveau pneumatique a été spécifiquement développé sur la base des préoccupations des utilisateurs, collectées notamment grâce à l’Université de Dresde en Allemagne (VUFO), qui étudie l’accidentologie depuis 10 ans. 
