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Industrie

EVS21 : envisager l’après-pétrole
Entièrement dédié aux énergies non polluantes, l'EVS, 21e du nom, ouvrira ses portes au Grimaldi Forum de Monaco du 2 au 6 avril 2005. Un Salon à part entière, certes, mais surtout un symposium réunissant les sommités scientifiques du monde entier venues discourir pour envisager le monde automobile...
CGI lance son assurance automobile
Testée sur 20 concessions en fin d'année 2004, l'assurance automobile de CGI va être déployée en ce début d'année. L'offre, développée avec le courtier LSA et l'assureur Gan, se veut particulièrement complète. A l'assurance automobile classique s'ajoutent en effet de nombreuses options rarement proposées...
La filière automobile confrontée à la pénurie
La hausse des prix et surtout la pénurie d'acier et de métaux non ferreux posent des problèmes graves à la filière automobile. Les prix devraient se stabiliser à un niveau encore élevé en 2005. En attendant, les acteurs de la filière se sont réunis en table ronde pour "une meilleure gestion de...
La filière automobile confrontée à la pénurie
Croissance confirmée
Sur un marché de la publicité en progression de 11,3 %, à plus de 9 milliards d'euros, le secteur de l'automobile progresse de 8,2 %, à 875,3 millions d'euros. Internet et surtout la radio sont les grands bénéficiaires de cette croissance. Côté constructeurs, si Renault a stabilisé ses dépenses,...
Gens qui rient et gens qui pleurent…
En s'attaquant au monopole des constructeurs sur les pièces captives, Bruxelles a ouvert une porte que les indépendants pensaient trouver close pour longtemps. Preuve que, quelquefois, les choses ne sont pas si immuables… Réactions. Coup de théâtre sur la scène internationale : la Commission...
Quand la pub va…
Bonne nouvelle, après une année 2003 qualifiée "de transition", le marché publicitaire semble reprendre son souffle en 2004. Les premiers chiffres de l'année confirment en tout cas la tendance, avec des investissements publicitaires automobiles en hausse de 11,5 %. Le...
Les constructeurs “captent” bien !
Citroën, Peugeot et Renault, les trois constructeurs français, représentaient, fin 2003, 37,5 % du parc global de la LLD avec plus de 397 500 véhicules financés ou gérés par leur captive. Focus sur leur situation et leur vision du marché. Le marché des véhicules sociétés prend une...
Le Common Rail poursuit son évolution
Le Common Rail n'a pas dit son dernier mot ! Les équipes R&D de Bosch continuent de travailler à l'optimisation du système afin de rendre les moteurs Diesel encore plus propres et encore plus économes. Moteur électrique, pile à combustible, véhicule hybride… Les solutions possibles...
Le Common Rail poursuit  son évolution
Catalyseur de croissance
Ce n'est pas une surprise, le marché de l'échappement régresse en volume. Une baisse structurelle en partie compensée par la montée en puissance du pot catalytique et de la technologie d'une manière générale. Les rapports de force entre les différents réseaux semblent tourner à l'avantage de ceux...
Catalyseur de croissance
Les taux bas favorisent le crédit en entreprise
Le crédit a fait un retour en force dans les entreprises pour financer les parcs automobiles. La LLD est pourtant devenue le mode d'acquisition préféré des PME et devrait poursuivre sa croissance avec les grandes entreprises. Aujourd'hui, 31 % des entreprises possèdent au moins un véhicule...
Des automobilistes trop taxés
C'est désormais chose acquise depuis deux ans, il faut compter environ 4 500 euros de dépenses annuelles pour une Clio neuve essence. Le Diesel (7 324 euros par an) ne devient intéressant qu'à partir de 19 000 km par an. Enfin, si le budget de l'automobiliste semble stagner, les taxes, elles, continuent...
Toyota Prius : Transformer l'essai
Présentée en 2003, la nouvelle Prius sera sur les routes françaises le 15 mars prochain. L'essai sera le maître mot lors de son lancement, le réseau devant faire découvrir une technologie hybride encore plus performante qui n'a pas que le crédit d'impôts comme avantage. "En avance...
Les primes font de la résistance
Alors que sur les routes de France le nombre de tués, de blessés et d'accidents corporels a significativement baissé l'an passé, les primes d'assurances automobiles ont dans le même temps progressé. Pour 2004, elles devraient, selon les compagnies, au mieux stagner, voire augmenter à nouveau....
Normes IAS : le saut dans le méconnu
Les nouvelles normes de comptabilité IAS doivent entrer en vigueur au 1er janvier 2005. Alors que se profile l'année 2004 qui servira de période de transition, voici ce qui va changer dans les règles comptables des entreprises, en particulier pour les loueurs et leurs clients. IAS....
PSA prend appui sur l'ANPE
Le groupe PSA Peugeot-Citroën et l'Agence nationale pour l'emploi viennent de signer un "accord-cadre national de collaboration" visant à renforcer leur coopération en matière d'emploi et d'insertion professionnelle. Programmé sur trois années, cet accord est susceptible d'évoluer...
L'automobile en Terre sainte
Marché automobile particulièrement difficile, sur lequel aucun constructeur n'a osé implanter de filiale de distribution et, encore moins, une usine d'assemblage, Israël commence à se faire un nom dans le monde de l'automobile par le biais de ses équipementiers. La qualité à prix réduit en leitmotiv,...
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