Le châssis numérique et ses logiciels : objets de convoitise
D’ici 2030, 12,83 milliards de dollars seront investis par Hyundai Motors dans un nouveau centre dédié aux logiciels. Le récent salon de Las Vegas a montré combien la digitalisation des automobiles va rebattre les cartes de l’industrie. Au centre du sujet, il y a le châssis numérique dont les exigences technologiques invitent à de nouvelles alliances et de lourds plans d’investissement.
La technologie avance, les constructeurs doivent suivre. © Gorodenkoff‑Stock/adobe.com
La « deutsche qualität » ne saurait souffrir un échec retentissant. Et pour s’épargner un affront qui semble de plus en plus inéluctable, Oliver Blume applique le principe de précaution. Le successeur d’Herbert Diess à la tête du groupe Volkswagen ne cache pas son inquiétude dans le dossier concernant les logiciels intégrés aux véhicules.
Pour lui, point question d’aller plus loin dans la course à la poursuite de Tesla. Tout [...]
Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Déjà abonné ? Connectez-vous
Sur le même sujet
Laisser un commentaire
Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.