Le distributeur que nous classions 26e groupe de distribution automobile le plus important de France en 2010, vient de faire deux nouvelles acquisitions qui lui ouvrent les portes de deux nouveaux réseaux de marque. Le distributeur que nous classions 26e groupe de distribution automobile le plus important de France en 2010, vient de faire deux nouvelles acquisitions qui lui ouvrent les portes de deux nouveaux réseaux de marque. Le monde de la publicité n'a pas le monopole de la créativité. Cette dernière est aussi très présente dans le secteur du financement. En effet, si les taux sont toujours très présents sur les supports de communication des financières, d'autres types d'arguments sont aussi utilisés, selon la société de conseil, d'études et de veille Sémaphore Conseil. Décryptage d'un phénomène peut-être appelé à prendre de l'ampleur dans les prochains mois. Loi Lagarde ou pas ! 
Le groupe de distribution yonnais souhaiterait que les offres de son principal partenaire financier soient différenciantes y compris au niveau des dossiers de financement d'un certain montant. Comptant 10 infrastructures et ne distribuant que des véhicules de marque Peugeot, le groupe Nomblot travaille aujourd'hui avec Peugeot Finance et Cetelem. 
Présente avec Volkswagen et Skoda à Brétigny-sur-Orge, à Sainte-Geneviève des Bois et aux Ulis (91), Annie Gatti est aujourd’hui en passe de faire l’acquisition des affaires Volkswagen de Corbeil-Essonnes et Viry-Châtillon du groupe ESA (propriété du groupe Loret, qui cède ses derniers sites en Métropole), dirigé par Christian Mazo. 
Le spécialiste de la pose de vitrage automobile à domicile souhaite franchir une nouvelle étape de son développement avec une appellation à consonance beaucoup moins régionale. Il a vu le jour dans le Nord courant 2006. François Sitterlé a récemment acté la revente de ses affaires à Jérôme Leclerc et Yves Geitner, jusque-là respectivement directeur des opérations et directeur financier du groupe. 
D'abord il y a eu Marseille, bientôt il y aura Paris. Le partenariat entre Manheim et Five Auction a apporté pleine satisfaction, si bien que les directions respectives se sont accordées à étendre le partenariat à la capitale, dès janvier prochain. 
Réelle depuis plusieurs années déjà, la concentration des acteurs des ventes aux enchères automobiles pourrait s’accélérer durant les prochains mois dans un contexte économique indécis. Le développement grandissant des acteurs étrangers et la libéralisation du secteur en septembre obligent plus que jamais les opérateurs historiques à s’organiser et à trouver de nouveaux canaux. 
En France, Manheim a opté pour un double positionnement mariant Internet et ventes physiques, mais cherche toujours le modèle idéal pour augmenter ses performances. 
Faute d’avoir réussi à imposer son modèle historique en France, la société BCAuto Enchères a opté pour une voie détournée afin de se frayer un chemin sur le marché hexagonal. Plus qu’un acteur de ventes aux enchères, l’entité entend renforcer sa position auprès des professionnels du VO grâce à sa place de marché européenne. 
Arrivée en 2007 sur le marché français, la filiale du groupe danois entame une deuxième phase de croissance avec le développement de nouveaux outils à destination des professionnels. 
Double anniversaire pour le Journal de l’Automobile, qui célèbre la 10e édition du titre de “La Concession de l’Année” et déjà, la 5e du “Groupe Automobile de l’Année”. Un anniversaire bien illustré par deux grandes figures de la distribution automobile française : Alain Charrier et Jean-Patrice Bernard. 
Homme de contact, amoureux de l’automobile et de son commerce, Alain Charrier façonne la représentation de BMW à Cholet depuis plus de deux décennies. Avec humilité, discrétion et efficacité, ses équipes et lui sont entièrement tournés vers le service clients. 
Par Raphael Amory, Head of Anatytics Experian Marketing Services. 
Le groupe Bernard, que nous classions l’an dernier 2e plus important groupe de distribution automobile avec des volumes VN en hausse de près de 30 %, à 33 500 immatriculations, et un chiffre d’affaires en croissance de 24 %, à 978 millions d’euros, a mené, sur ces douze derniers mois, une politique générale qui confirme son statut de grand acteur de la profession. Pour ses opérations de croissance externe, ses développements organiques, sa consolidation des actifs, son management des ressources humaines ou encore ses innovations métiers et ses initiatives virtuelles remarquables et remarquées, le jury du Journal de l’Automobile l’a élu Groupe de l’Année 2011. 
Flash-back sur les dix premiers distributeurs et les 4 premiers groupes à avoir été distingués par le Journal de l’Automobile. Ce sont ainsi neuf marques différentes qui ont été récompensées depuis 2002. Vincent Deffeuille entre chez Audi, Thomas Colin et le groupe Sivam se renforcent chez Toyota, Xavier Deruaz fait ses premiers pas chez Mitsubishi sont quelques-uns des mouvements de ce mois d’octobre. Le distributeur nordiste serait en passe de sceller l’acquisition des affaires Renault d’Annecy et de Seynod, du groupe Manuel. Près de six mois après le retrait de la filiale française et la reprise de l’importation de la marque dans l’Hexagone par le groupe Frey, Mitsubishi dévoile aujourd’hui ses ambitions. S’appuyant sur une nouvelle communication et un réseau densifié, la marque entend dépasser les 10 000 VN. Dans un premier temps… 
Le groupe belge Alcopa, spécialisé dans la distribution et l'importation de voitures, a fait coup double en septembre dernier en investissant à la fois le secteur des enchères automobiles et le marché hexagonal. 
