Mais à qui profite l’exclusivité de marque ?
Vouloir créer un réseau qui ne se consacre qu'à une seule marque, voilà pour un constructeur une ambition bien rétrograde qui constitue par ailleurs un non-sens économique pour le distributeur comme le client.
Il y a quelques semaines, le responsable d'une marque japonaise...
...déclarait qu'il allait disposer sous peu d'un réseau entièrement dédié à l'une de ses marques, et à elle seule. Si ce programme a le mérite d'être clairement exprimé, il a l'inconvénient d'être un tant soit peu décalé. En voulant pinailler, nous pourrions rappeler que l'art.5 du règlement 1400/02 précise ceci : "En ce qui concerne la vente de véhicules automobiles neufs (…) l'exemption ne s'applique à aucune des obligations suivantes (…) : toute obligation directe ou indirecte de non concurrence ; (…) toute obligation directe ou indirecte empêchant les m[...]
Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Déjà abonné ? Connectez-vous
Sur le même sujet
Laisser un commentaire
Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.