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Constructeurs

SsangYong France passe un nouveau cap avec le Rodius

Publié le 9 septembre 2005

Par Alexandre Guillet
< 1 min de lecture
En juin 2004, le Groupe Frey annonçait qu'il reprenait l'importation de la marque SsangYong dans l'Hexagone. Dans les semaines qui suivirent, SsangYong France se mit en place. Lors du Salon de Val d'Isère, puis pendant le Mondial de Paris à l'automne, la marque coréenne effectuait son grand retour...
En juin 2004, le Groupe Frey annonçait qu'il reprenait l'importation de la marque SsangYong dans l'Hexagone. Dans les semaines qui suivirent, SsangYong France se mit en place. Lors du Salon de Val d'Isère, puis pendant le Mondial de Paris à l'automne, la marque coréenne effectuait son grand retour...

...et exposait sa gamme SUV sur ses propres stands. En décembre, SsangYong France immatriculait 539 véhicules dont 372 Rexton, et en cette année 2005, c'est l'explosion ! De janvier à juin, ce sont en effet 2 069 véhicules qui ont été immatriculés (dont 45 VU), ce qui représente une progression de 49,2 % pour ce premier semestre. Si le Rexton tient toujours le haut du pavé avec 1 590 véhicules, le Korando s'en sort assez bien avec 353 véhicules. Quant au tout nouveau Rodius présenté à Val d'Isère, celui-ci a déjà vu 57 immatriculations sur le seul mois de juin. Avec ses sept places modulables (pivotantes à 180°), ses cinq mètres passés (5,12 m) et son coffre de 577 litres, ce monospace 4x4 évolue dans la catégorie supérieure en compagnie du Mercedes Viano ou du Chrysler Grand Voyager. Doté du 5 cylindres 2,7 l Xdi à rampe commune de 164 ch déjà monté sur le Rexton, le Rodius peut recevoir deux types de transmission : boîte mécanique 5 rapports ou boîte automatique à commande séquentielle. Ultime atout, un prix de départ de 27 990 euros.


 

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